Prueba del Renault Espace. Ahora es un SUV híbrido de 7 plazas, con buen dinamismo en curva y que gasta poco, pero ha perdido modularidad.

El Renault Espace F1 fue un prototipo de 1995 que utilizaba tecnología de la Fórmula 1. Contaba con el motor del monoplaza Williams-Renault, que le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Una locura que merece ser recordada.

El Renault Espace Limited es posiblemente la opción más equilibrada de toda la gama. Luce un aspecto diferenciado y en su equipamiento echarás muy pocas cosas en falta.

El Renault Espace Icon es la nueva versión del monovolumen que viene con un completo equipamiento y parte de los 42.500 euros.

Renault introduce en la gama del Espace su nueva mecánica 1.8 TCe 225, que aporta mayor potencia y deportividad que la anterior 1.6 TCe de 200 CV