Algunos modelos de SEAT fabricados entre 2012 y 2017 tienen el fallo de los airbag Takata y tienen que ser sustituidos de forma inmediata.

Algunos Citroën y Peugeot a partir de 2015 presentan un problema en el sistema de AdBlue y la OCU quiere que el fabricante se responsabilice.

Al parecer, todavía hay en España más de 300.000 coches de Audi, BMW y Skoda con los airbag defectuosos de Takata que han de ser cambiados.

El emblema del volante de hasta 460.000 unidades de Nissan fabricados entre 2008 y 2011 podría salir despedida al saltar el airbag.

Todavía no hay solución para la llamada a revisión del Toyota bZ4X (fallo en la fijación de las ruedas) y la marca se ofrece a recomprarlos.

Mercedes-Benz ha advertido a los propietarios de alrededor de 800.000 vehículos de un defecto técnico que podría derivar en un incendio.

Tesla ha llamado a revisión a 475.000 de sus coches. En los Model 3 hay un posible problema en la cámara trasera y en los Model S con el capó.

Al comprar un coche de segunda mano, los factores esenciales y determinantes se reducen a: el kilometraje y la edad. Pero, ¿cuál importa más?

Alrededor de 300.000 unidades de Citroën y DS fabricadas entre 2009 y 2017 podrían presentar un fallo en el inflador del airbag.

Analizamos el mantenimiento de un coche eléctrico, con las diferencias respecto a uno de combustión, las caraterísticas que tiene y su precio