velocidad
El ascenso y la caída del Fantasma de Belgrado, una historia que cautivó a más de 10.000 personas
Una noche de agosto, en 1979, en Belgrado, Serbia, un hombre se convirtió en la leyenda local. “El Fantasma de Belgrado”, así le apodaron.
300 nuevos radares: refuerzo a la lucha de la DGT contra la velocidad
La DGT va a adquirir 300 nuevos radares, 120 fijos y 180 de tramo, para incrementar la vigilancia en las carreteras y combatir la velocidad.
Alieno Unum: el superdeportivo búlgaro que quiere llegar a los 584 km/h
El Alieno Unum es un superdeportivo de origen búlgaro que quiere batir récords con una tecnología de ciencia ficción y un precio de órdago.
A 70 km/h en un carro de la compra, una locura
¿Te imaginas circular a más de 70 km/h con un carrito de la compra? Con uno sin modificar, es decir, sin frenos ni dirección y mucha carga.
Los 110 km/h en autovía vuelven a estar sobre la mesa
Pocas medidas fueron tan impopulares como reducir la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 km/h. El Gobierno estudia su vuelta.
¿Cómo se siente ir a más de 400 km/h en la vía pública?
Sabemos que el Bugatti Chiron puede superar la barrera de los 400 km/h, pero, ¿cómo se percibe desde dentro haciéndolo en la Autobahn?
Al RACE tampoco le convence quitar los 20 km/h de margen en adelantamientos
El RACE da su opinión sobre la nueva Ley de Tráfico, incluyendo el margen de velocidad en adelantamientos o el endurecimiento de sanciones.
Ir a 200 km/h con una rueda menos no es un problema para los viejos Citroën
Si bien sabemos que los Citroën con suspensión hidractiva podían ir sobre tres ruedas, nunca habíamos visto una prueba a 200 km/h.
¿Cuánta diferencia de rendimiento hay con unos neumáticos slicks?
No es difícil entender por qué un neumático liso (slick) es mejor en circuito que uno de carretera, pero, ¿se nota realmente un coche de calle?
Todavía puedes rebasar el límite en 20 km/h para adelantar (aunque puede que no por mucho tiempo)
Un error en la votación en el Congreso de los Diputados permite que se pueda seguir superando el límite de velocidad en 20 km/h al adelantar.