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Toyota GR 86 2022 – 1
Luis Ramos Penabad

Toyota GR 86 2022

Los coches de enfoque deportivo, sobre todo con carrocerías poco prácticas como los coupés compactos, están en franca regresión, es gratificnte ver que aún hay fabricantes que apuestan por ellos. Es el caso del Toyota GR 86 2022, un vehículo que sustituye al GT 86 y que se lanza al mercado en otoño de 2021 en Japón y que algo después llega a Europa. 

Se trata de un coupé de dos puertas y cuatro plazas (en realidad dos delanteras y dos muy pequeñas detrás) que mide 4.265 mm de longitud, de los que 2.575 mm corresponden a su distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.775 mm de ancho y 1.310 mm de altura.

Se aprecia que tiene un interior más modernos. Cuanta con una pantalla del sistema de infoentretenimiento que alcanza las 8 pulgadas que además cambia su software y ahora se suma a una de 7 pulgadas para la instrumentación. Conserva mandos físicos para la instrumentación y freno de estacionamiento mecánico con una palanca clásica.

Toyota GR 86 2022. Motor

Hay cambio mecánico de relevancia respecto del GT 86 que probamos. Continúa apostando por un motor bóxer atmosférico de cuatro cilindros (este modelo, como antes, se desarrolla en colaboración con Subaru), pero aumenta su cilindrada de 1.998 a 2.387 cc por lo que su potencia aumenta a 235 CV a 7.000 rpm (35 más que antes, cuando se quedaba en 200 CV). Puede asociarse a un cambio manual o automático, ambos de seis relaciones, mediante el que se envía la potencia a las ruedas traseras.

También aumenta el par motor, hasta 250 Nm (ates 205 Nm). Interesante que lo entrega mucho antes, a las 3.700 rpm, cuando antes había que esperar a las 6.400 rpm. Es un dato que indica que será un coche más cómodo de llevar a bajas vueltas. Anuncia también unas mejores prestaciones, ya que completa el 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.

La marca ofrece información técnica, como que cuenta con una suspensión delantera  de tipo McPherson y una trasera de paralelogramo deformable. Monta llantas de 18 pulgadas, con neumáticos en medidas 215/40.

El nuevo GR 86 pretende ser el coupé de cuatro plazas más ligero del mercado. Anuncia 1.345 kg de peso, gracias al uso de aluminio en el techo y los paneles de la carrocería. Al mismo tiempo aumentó un 50% la rigidez a la torsión respecto al modelo precedente, lo que unido a su centro de gravedad bajo consigue un mejor tacto de conducción y respuesta.

Toyota GR 86 2022. Equipamiento

Una gran novedad es que los modelos con cambio automático cuentan con el sistema EyeSight de Subaru (el conjunto de sistemas de ayuda a la conducción que integra  elementos como el frenado automático de emergencia o el programador de velocidad activo).

Fuente: Toyota

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