Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

8 Julio, 2017

Adiós a los altavoces con el sistema de sonido de Continental

Continental ha diseñado un nuevo sistema de audio al que ha llamado “Ac2ated Sound” y el cuál utiliza los paneles interiores del coche como altavoces. El complejo sistema transforma las vibraciones en ondas sonoras gracias a una caja de resonancia instalada en los pilares, las puertas y el techo del vehículo. La compañía tecnológica hará una demostración de este revolucionario sistema de sonido en el Salón de Frankfurt que se celebrará el próximo mes de septiembre.

Para ahorrar espacio y peso, Continental ha diseñado este dispositivo de sonido de alta calidad con un sistema que pesa solo 1 kilogramo y ocupa 1 litro de volumen. El “Ac2ated Sound” inserta conductores de sonido similares a las bobinas de voz de un altavoz estándar en los paneles del interior de un vehículo.

Continental ha declarado que con el sistema “Ac2ated Sound” no se reemplazan los altavoces sino que se completan con una caja de resonancia diferente: los propios paneles del coche.

Dimitrios Patsouras, director de ingeniería en Continental, ha explicado que con la incorporación de este sistema ya no será necesaria la integración de más altavoces con membranas. “El pilar A es adecuado para altas frecuencias, mientras que los paneles de las puertas, por ejemplo, tienen las propiedades adecuadas para generar frecuencias medias. El revestimiento del techo o bandeja trasera podría desempeñar el papel de subwoofer” declaró el ingeniero.

Continental compara el sistema con la forma en que funciona un violín. «Si se toma un violín como ejemplo, el arco y las cuerdas son el transductor. El mástil del violín es igual a la ubicación y la unión del transductor a la superficie equivale al cuerpo del instrumento,» dijo Patsouras.

Fuente – Continental

Vía – Newspress

Adiós a los altavoces con el sistema de sonido de Continental. Galería de fotos

1/3

Noticias relacionadas

Muchos coches nuevos están enviando datos a terceros sin que te hayas dado cuenta
Actualidad

Muchos coches nuevos están enviando datos a terceros sin que te hayas dado cuenta

Motivos de las asistencias en carretera: cada vez más neumáticos y menos averías
Actualidad

Motivos de las asistencias en carretera: cada vez más neumáticos y menos averías

Michelin estrena máquina para el reesculturado de neumáticos (para el transporte pesado)
Curiosidades

Michelin estrena máquina para el reesculturado de neumáticos (para el transporte pesado)

¿Qué coches dan la mejor experiencia tecnológica? El reducido uso de la tercera pantalla y otras conclusiones
Informes

¿Qué coches dan la mejor experiencia tecnológica? El reducido uso de la tercera pantalla y otras conclusiones

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

El triunfo del sentido común: por qué el Fiat 500 Hybrid demuestra que menos es más
Quizá no conozcas al KGM Torres Actyon es el SUV híbrido que prioriza espacio y precio frente a sus rivales (con vídeo)
¿Será el Audi RS 3 Sedán el último cinco cilindros puro?
El Toyota Corolla Cross es cómodo, eficiente y casi indestructible, pero vende poco (análisis en vídeo)