No hay garantías absolutas de nada. Tampoco de realizar un viaje sin sufrir un incidente, pero realizar un mantenimiento preventivo del coche ayuda a evitar problemas de este tipo. Y tener que llamar a asistencia en carretera de tu seguro no es agradable en ningún momento. El problema es que no todos los usuarios realizan correctamente y a tiempo el mantenimiento preventivo, fundamental para evitar este tipo de problemas. Esos despistes y desidias no existen en el caso de los coches por suscripción.
Es el caso de los vehículos por suscripción de Wabi, que llevan incluidos en la cuota el seguro a todo riesgo, el mantenimiento –revisión, sustitución y equilibrado de neumáticos– y las revisiones. Por eso en este tipo de servicios, las llamadas al servicio de asistencia incluido en la suscripción se reducen al mínimo. Solo menos del 1 % de los usuarios de Wabi utiliza este servicio, una cifra muy por debajo de la media: según datos de Estamos Seguros (UNESPA), en España cada 8 segundos un vehículo llama a su aseguradora por incidencias en la carretera.
La mayoría de estos problemas se debe a fallos leves del motor y, sobre todo, a cuestiones relacionadas con la batería o los neumáticos (pinchazos –en primer lugar- o reventones, según datos del RACE). En los coches de Wabi, por su parte, el mayor porcentaje de los avisos está relacionado con esos pinchazos. Aunque se trata de algo que puede solucionar el propio conductor, alrededor de un tercio, según algunos estudios, prefiere llamar al servicio de asistencia. Recuerda que en caso de pinchazo, debes el vehículo lo antes posible para no deteriorar la rueda y poder realizar una sencilla reparación en lugar de cambiar el neumático completo.
Además, hay que estar atentos a su grabado y a cualquier posible cambio para saber cuándo hay que reemplazarlos. Las propias marcas de neumáticos recomiendan cambiarlos entre los 40.000/50.000 km, si son de buena calidad, además de revisar la presión del neumático una vez al mes y antes de cualquier viaje largo.
Sencillo, ¿verdad? Pues uno de cada cuatro usuarios no lo hace habitualmente. “El mantenimiento de los vehículos conlleva hacer frente a gastos inesperados, como el cambio de neumáticos. En el caso del coche por suscripción, está todo incluido en una cuota mensual, sin sorpresas, y es una de las cosas que más valoran los usuarios, según los estudios que hemos llevado a cabo desde Wabi”, afirman desde la compañía.
Además muchas de las incidencias en carretera están relacionadas con la antigüedad del vehículo. Las baterías, por ejemplo, son un problema recurrente, ya que suelen tener una vida útil de 3 a 5 años y, en cuanto a las averías de motor, son mucho más frecuentes conforme avanza la edad y el kilometraje del automóvil. La antigüedad de los vehículos es uno de los factores que más impactan en el aumento de las averías, pero en Wabi, «con coches nuevos o de menos de 4 años, este tipo de incidencias se reduce considerablemente”, explican.
El coche por suscripción de Wabi se posiciona así como una buena alternativa para rejuvenecer el parque móvil y evitar una buena parte de las averías y, por tanto, de las llamadas a los servicios de asistencia y grúas. Revisiones periódicas y mantenimiento proactivo de los vehículos es la mejor garantía y, si, como en el caso del coche de suscripción, lo hace un profesional por ti, mejor aún.
Fuente: Wabi