El catálogo de señales de tráfico es extenso y a veces puede llegar a ser lioso. Sobre todo cuando hablamos de las que se usan de forma menos habitual y con las que van saliendo nuevas. Ya hemos mencionado alguna vez que las más importantes son las que indican prohibición, pues también suelen ir acompañadas de multas más cuantiosas. En esta ocasión vamos a hablar de la señal de prohibido aparcar, que es de las más conocidas, pero también tiene muchas modalidades diferentes.
En primer lugar, decir que esta señal adopta una forma redonda como el resto de las de prohibido. Es un código generalizado, para diferenciarlas de las triangulares que indican peligro o las cuadradas de información. La más genérica es la señal R308, que es aquella que prohibe el estacionamiento con una circunferencia roja y su interior en azul, surcado por una franja en diagonal también en rojo. Es la que dice que no se puede aparcar, pero tiene varias versiones.
Diferentes señales de prohibido aparcar
- R307: Parada y estacionamiento prohibido
- R308: Estacionamiento prohibido
- R308a: Estacionamiento prohibido los días impares
- R308b: Estacionamiento prohibido los días pares
- R308c: Estacionamiento prohibido la primera quincena
- R308d: Estacionamiento prohibido la segunda quincena
- R309: Zona de estacionamiento limitado
Esas son las diferencias señales de prohibido aparcar que tenemos en nuestro país. Son bastante parecidas entre sí, pues tienen esa forma y colores comunes. La única diferencia es la segunda franja que incluye la que prohibe también la parada y, por supuesto, la información adicional que incluyen y que es clave. Hay que fijarse, pues algunas indican la prohibición en días pares/impares y otras en quincenas.
Aparcar vs parar
Si leemos detenidamente el significado de las anteriores señales, se hace una diferenciación entre aparcar y parar.
- Estacionamiento está considerado como el aparcamiento por un periodo superior a dos minutos y/o abandonando el vehículo (si te bajas aunque sean 30 segundos cuenta como aparcar).
- Parada es detenerse por un periodo inferior a dos minutos y sin bajarse del coche.
Es importante, pues la mayoría de señales prohíben aparcar, pero la R307 también prohíbe la parada.
Aparcar en carga y descarga
Otra cuestión es la de aparcar en zonas de carga y descarga. Le dedicamos un artículo completo a este apéndice que acompaña a veces a las señales de prohibido aparcar. Se trata de una segunda placa informativa en blanco con letras negras que indican los periodos en los que solamente pueden estacionar vehículos profesionales que tengan autorización. Hay que fijarse, porque algunas indican cuando no se puede y otras cuando sí se puede estacionar. El resto del tiempo, normalmente cualquier coche podrá aparcar pues la prohibición es temporal.
Marcas viales en el suelo
Aunque no son señales verticales, las marcas viales de color amarillo también pueden indicar prohibición en el estacionamiento. Cuando van en el suelo en zigzag significa que no se puede aparcar en esa zona, ya que está reservada para otro fin. En este caso sí que se podría hacer una parada corta. También hay líneas amarillas continuas en el borde de la calzada o en el bordillo, que indican prohibición a la hora de parar o de estacionar. La línea discontinua en el mismo sitio dice que sí que se puede parar, pero no estacionar.
También existe una cuadrícula amarilla que es la que va en intersecciones o salidas de vehículos de emergencias. Ahí no se puede parar ni estacionar, pero tampoco detenerse, hay que dejarla libre incluso si el coche se ha parado en un semáforo.
Multas por aparcar
Las multas por aparcar son bastante generales. Según el Reglamento General de Circulación y las ordenanzas municipales se suelen considerar como sanciones graves. Eso significa que la multa asciende a 200 euros, que pueden reducirse a 100 euros si se abona en el periodo de pago voluntario. Hablamos de cuando hay una infracción flagrante, de cuando se estaciona en una zona con señal de prohibido aparcar, zona de carga y descarga, plaza de minusválidos o también en una acera o en doble fila.
Ya hemos respondido a otras cuestiones más peculiares como las de aparcar frente a un garaje sin vado, aparcar uno mismo en su vado e incluso aparcar en el sentido contrario de la marcha. También hay que diferenciar estas multas de aparcamiento con las que se ponen en las zonas de estacionamiento regulado de las ciudades, que van determinadas por cada ayuntamiento. Del mismo modo, merece la pena mencionar que también se puede recibir una multa por aparcar demasiado separado de la acera, que es una sanción leve de 80 euros.
Excepciones en la señal de prohibido aparcar
Las señales de prohibido estacionar también pueden tener algunas excepciones. Muchas veces, justo debajo de la misma señal aparece un añadido de forma rectangular con letras negras sobre fondo blanco. Sirve para completar la información y puede indicar la limitación horaria si es de carga y descarga o si es para vehículos oficiales, por ejemplo. Dentro de la propia señal y en blanco ya hemos visto el indicativo de la dirección o de las quincenas que también marcarían la prohibición y exceptuarían al resto.
Por supuesto, los vehículos de emergencias como camiones de bomberos o coches de policía pueden saltarse las prohibiciones de aparcamiento si fuera necesario. Ellos son de las pocas excepciones, que se pueden sumar algunas de normativas locales que puedan estar reguladas por los ayuntamientos para designar algunos vehículos especiales.