Denza BAO 5 2027

El Denza BAO 5 2027 es un todoterreno de gran tamaño y cinco plazas que se consolida como la primera apuesta campera para Europa de la marca premium de BYD. Quiere competir con modelos de gran tradición, pero con una propuesta más actual que para por un sistema de propulsión híbrido enchufable. Todavía no se ha desvelado toda la información del modelo, del que se espera una llegada al mercado durante el año 2027.

La longitud oscila entre los 4,88 y los 4,92 metros (según el nivel de acabado), con 1,97 metros de anchura y entre 1,92 y 1,93 metros de altura, apoyado siempre sobre una distancia entre ejes de 2,80 metros. La capacidad del maletero es de 475 litros, ampliables hasta los 1.069 litros al abatir los respaldos traseros. Su chasis de largueros y travesaños, junto a la suspensión hidráulica inteligente (acabado superior), le confieren unos ángulos de entrada y salida de 39° y 34° respectivamente, elevando la altura libre a 31 cm.

El diseño exterior presenta unas formas contundentes de marcado carácter todoterreno, dominando el frontal mediante faros en forma de anillo integrados con la parrilla y placas protectoras en color de contraste. La vista lateral destaca por estribos (fijos o retráctiles eléctricamente) y barras de techo, mientras que la zaga cuenta con un portón trasero de apertura lateral que alberga la rueda de repuesto y grandes grupos ópticos verticales.

Denza BAO 5 2027. Motores

La propuesta mecánica recurre en exclusiva a la arquitectura híbrida enchufable orientada al uso off-road denominada DMO (Dual Mode Off-road), con tecnología de integración de batería en el chasis como pasa en otros modelos de la marca. En este BAO 5 se combina un motor de gasolina turbo de 1.5 litros montado longitudinalmente (150 CV) con un motor eléctrico delantero (200 kW) y otro motor eléctrico trasero (285 kW). La potencia conjunta del sistema es de 544 CV y 760 Nm de par.

Por supuesto, no faltan tracción total inteligente y bloqueo electrónico de los diferenciales delantero, central y trasero. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Incorpora una Blade Battery LFP de 31,8 kWh de capacidad, firmando una autonomía eléctrica de 90 kilómetros, una autonomía total combinada de 835 kilómetros. Admite potencias de recarga de hasta 11 kW en corriente alterna y de hasta 100 kW en corriente continua.

Denza BAO 5 2027. Equipamiento

El interior destaca por su gran despliegue digital, ofreciendo una instrumentación de 12,3 pulgadas, Head-Up Display, una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas con sistema operativo Google Built-in integrado y una cuarta pantalla adicional para el copiloto. El espacio se complementa con un sistema de audio Devialet (con hasta 18 altavoces), base de carga inalámbrica de 50W y un compartimento en la consola central con 4,5 litros de capacidad capaz de refrigerar a -6 °C o calentar a 50 °C.

La gama se estructura a través de dos niveles de acabado:

• Elegance: incluye de serie llantas de 18 pulgadas, estribos fijos laterales, techo solar panorámico, asientos delanteros calefactables y ventilados con masaje, asientos traseros calefactables, sonido Devialet de 16 altavoces, base de carga de 50W y suspensión estándar.
• Ultimate: añade sobre el nivel anterior llantas de 20 pulgadas, estribos de despliegue eléctrico, cubierta cerrada para la rueda de repuesto, asientos traseros ventilados, retrovisor interior digital, sonido Devialet de 18 altavoces, doble base de carga inalámbrica y el sistema de suspensión hidráulica inteligente DiSus-P.