GAC Aion V 2026

El GAC Aion V 2026 es un SUV de tamaño medio en formato 100 % eléctrico concebido sobre una plataforma nativa de batería y enfocado a la movilidad global. Fabricado en las instalaciones de Magna Steyr en Graz (Austria), su comercialización arranca con un precio de partida de 28.195 euros para el acabado Premium y de 30.795 euros para la versión Luxury. Estas tarifas incluyen los descuentos por financiación y también las ayudas públicas de los planes Auto+ y CAES.

En el apartado de dimensiones, mide 4,60 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,68 metros de altura; con una distancia entre ejes de 2,77 metros. Destaca su segunda fila, que incluye la función «Queen-size» para inclinar los asientos hasta 137°. Su maletero ofrece una capacidad de carga distribuida en tres niveles con una capacidad de 427 litros, ampliable hasta los 978 litros al abatir los respaldos traseros.

Su diseño exterior combina trazos angulosos y de apariencia robusta inspirados en formas orgánicas, destacando unos pasos de rueda ensanchados en color negro y ópticas LED con la firma luminosa vertical «garra del dragón». En la vista lateral destacan las llantas de 19 pulgadas con diseño de 8 radios en Y (de serie) o los tiradores de las puertas enrasados. Este modelo también lleva un techo solar panorámico de 2,14 metros cuadrados de superficie. La paleta de color abarca ocho opciones, incluyendo algunas monotono (Blanco, Plata, Negro, Gris, Beige, Azul) y combinaciones bicolor con techo en contraste blanco (Azul/Blanco y Naranja/Blanco).

GAC Aion V 2026. Motor

El GAC Aion V solamente se comercializa en una versión en nuestro país. Se trata de un eléctrico alimentado por un motor síncrono de imanes sobre el eje delantero. Gracias a sus 204 CV y 240 Nm de par, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Sin embargo, es más importante otro aspecto. Se alimenta de una batería LFP «Magazine Battery» con refrigeración líquida y una capacidad de 75,26 kWh.

Este ejemplar consigue un consumo combinado bajo el ciclo WLTP de 16,7 kWh/100 km, por lo que la autonomía es de 510 kilómetros en ciclo combinado y puede llegar hasta 702 kilómetros en uso urbano. Permite recargas en corriente alterna a 11 kW (0 a 100 % en 8,5 horas) y cargas rápidas en corriente continua de hasta 180 kW, pasando del 10 al 80 % de la batería en 24 minutos, e incorporando tecnología de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L) de hasta 3,3 kW.

GAC Aion V 2026. Equipamiento

El habitáculo destaca por su diseño envolvente con el confort que aportan los cristales acústicos de 4 mm o tener el selector de cambio en la columna de dirección. El apartado digital integra un cuadro de instrumentos LCD de 8,9 pulgadas y una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A esto habría que sumar cargador inalámbrico para smartphones de 50 W ventilado o asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje con 8 puntos de presión.

La oferta comercial se estructura en dos niveles de acabado:

• Premium: incluye de serie llantas de 19 pulgadas, techo panorámico con cortinilla eléctrica, portón trasero eléctrico, faros y pilotos LED, pantalla de 14,6 pulgadas, cuadro digital de 8,9 pulgadas, asientos delanteros eléctricos con calefacción, ventilación y masaje, climatizador bizona con bomba de calor y sistema de cámaras de visión envolvente 360° 3D.
• Luxury: añade sobre el equipamiento base un módulo de reposabrazos central con un refrigerador y congelador de 6,6 litros de capacidad con un rango de temperatura ajustable de -15 °C a +50 °C, controlable de forma remota a través de la aplicación móvil.

En materia de seguridad, obtiene las 5 estrellas Euro NCAP gracias a tener un 72 % de acero de ultra alta resistencia en su carrocería y 7 airbags. El paquete de asistencias a la conducción incluye control de crucero adaptativo (ACC), frenada automática de emergencia (AEB), mantenimiento de carril de emergencia (ELKA), detección de ángulo muerto (BSD), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y aviso de apertura de puertas (DOW).