Existe una leyenda urbana que asegura que diciembre es el mejor mes del año para comprarse coche. En el ideario popular, cuando llega diciembre los concesionarios hacen balance del año y “tiran la casa por la ventana” para cuadrar sus cuentas. ¿Pero es ese mito cierto?
Coches.com, la web líder de venta de coches nuevos en España, se ha propuesto comprobarlo. Para ello ha analizado los precios reales de vehículos de concesionarios oficiales, que venden sus productos en la web https://www.coches.com/coches-nuevos/. Los datos estudian la variación de los precios reales de casi 20.000 vehículos, a lo largo de los doce meses de 2010.
No se han tenido en cuenta los opcionales que elige cada cliente, ya que desvirtuarían los resultados, ni aquellos modelos que no estuvieran a la venta todos los meses del año, bien porque han sido descatalogados o bien porque sean demasiado recientes.
¿Por qué los precios de los coches no son iguales en concesionarios de la misma marca?
Los precios de los coches nuevos varían, por regla general, dos veces cada mes, y los establece cada fabricante. Pero ese PVP oficial que puedes ver en las fichas de los coches no es en absoluto el precio final que consigue cada cliente cuando acude a un concesionario de una marca de coches.
Los concesionarios trabajan con un margen de entre un 9 y un 11% en el precio del coche antes de impuestos, así que cada uno aplica el que mejor convenga a sus intereses en cada momento. Además, están las campañas promocionales que realiza el fabricante. En estas campañas, es posible que el concesionario ponga una parte, que varía en función de cada marca. En la sección de consejos puedes ver un artículo donde explicamos todos los términos que se incluyen en la factura de un coche nuevo.
Por este motivo, tanto revistas especializadas como asociaciones de consumidores recomienden comparar los precios de un mismo coche en diferentes concesionarios. Gracias a Internet, esta ardua labor de recorrer un sinfín de puntos de venta ahora es más fácil que nunca.
Coches.com realiza ese trabajo por la persona que busca coche nuevo, recopilando precios en concesionarios de distintas provincias, y le ahorra tiempo y dinero en desplazamientos, además de grandes rebajas en el precio final. Los descuentos pueden llegar a ser tan significativos que en numerosas ocasiones compensa ir a otra provincia o Comunidad Autónoma a comprar un coche nuevo. Esta amplitud de horizontes sólo la ofrece Internet y coches.com
¿En qué mes resulta más barato comprar coche?
Según el informe de coches.com, no existe un mes mágico donde el precio de los coches sean más barato. El precio de cada modelo varía en función de la estrategia de ofertas que siga cada fabricante. De los 37 marcas analizadas, sólo cinco tienen en diciembre los precios más baratos de sus vehículos (Chrysler, Dodge, Mazda, Porsche y Ssangyong). Otras seis marcas (Alfa Romeo, Daihatsu, Mercedes, Mini, Renault y Volvo), han aplicado descuentos interesantes a final de año, pero no los mayores del año. En esta página puedes ve todo el análisis de las marcas con mejores precios en diciembre.
Por el contrario, nada menos que nueve marcas de 37 tienen sus precios más altos en diciembre. Se trata de Chevrolet, Fiat, Ford, Lancia, Land Rover, Saab, Subaru, Suzuki y Volkswagen. Aquellos clientes que busquen un coche de estos modelos deberían esperar a enero para comprar su vehículo ya que, además, un coche matriculado en diciembre de 2010 se depreciará más rápidamente que si se matricula en enero de 2011, un dato a tener muy en cuenta.
En el análisis por segmentos realizado por coches.com, se observa que diciembre es el peor mes para comprar un monovolumen o un vehículo industrial. El resto de segmentos tampoco salen mejor parados, salvo los deportivos, en los que sí se observa que diciembre es de los meses más económicos para comprar un coche de este tipo. Aquí puedes ver toda la evolución.
Esta tabla muestra la evolución global de precios de 252 modelos, pertenecientes a 37 marcas. En ella puede observarse la diferencia global que existe entre el precio que fija la marca (PVP) con el precio real que el cliente consigue en el concesionario. Los datos están ordenados por precios y se observa que en el mes de diciembre no son tan baratos como se suponía.
Si trasladamos a una gráfica la evolución de los precios de los coches en España a lo largo de 2010 quedaría así:
Como podemos observar, a lo largo del año el precio medio de los mismos 272 modelos ha subido unos 800 euros. ¿Habrá sido la subida del IVA el 1 de julio el causante? Desde luego, viendo el global de precios, todo parece indicar que así es, pero no es menos cierto que no todas las marcas han reaccionado ante esta subida con la misma estrategia.
También hemos analizado el comportamiento de los precios de los 10 modelos más vendidos de 2010, un estudio en el que vemos que las marcas han optado por estrategias distintas ante ara mantenerlos en la lista de los superventas.