Lexus TZ 2027

El Lexus TZ 2027 es el primer SUV electrico con tres filas de asientos de la marca, pensado para redefinir el concepto de viaje en familia con una obsesión por el confort y el refinamiento. Rival de modelos como el Mercedes EQS SUV o el BMW iX, con él la marca quiere abarcar el segmento de SUV grandes eléctricos al completo, donde ya cuenta con el Lexus RZ. Su llegada a los concesionarios europeos está prevista para inicios de 2027.

Con una longitud de 5.100 mm y una distancia entre ejes de 3.050 mm, se convierte en el nuevo buque insignia de la gama eléctrica de la firma nipona. El diseño exterior del TZ fusiona la presencia robusta de un SUV con una elegancia pura y un buen rendimiento aerodinámico eficiente. La marca describe su estilo como «Provocativa simplicidad», con una silueta alargada de bordes afilados y superficies de alta calidad. En el frontal, la característica parrilla spindle se integra en una masa limpia y unificada, acompañada de las nuevas luces Lexus Twin-L con elementos distintivos hacia dentro y hacia fuera.

En la vista lateral destacan los tiradores de puerta semienrasados y las llantas aerodinámicas de 20 o 22 pulgadas, según el acabado. La zaga presenta una pronunciada caída de la línea del techo, un estrechamiento de la cabina y unos marcados alerones traseros que contribuyen a una postura amplia y horizontal. El coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,27, una cifra notable para un vehículo de sus dimensiones. La carrocería puede elegirse en hasta seis colores, entre ellos el nuevo verde Gaia.

En el interior, el concepto Driving Lounge cobra vida con un espacio sofisticado y minimalista. La segunda fila cuenta con asientos tipo capitán individuales, mientras que la tercera ofrece un amplio espacio para cabeza y piernas, permitiendo que hasta los adultos altos viajen con total comodidad.

Los asientos delanteros y de la segunda fila cuentan con calefacción y ventilación integradas, una característica poco común en SUV de seis o siete plazas, y se ofrece calefacción también en la tercera fila.

Respecto a modelos anteriores Lexus, el TZ introduce la nueva plataforma de software Arene, que soporta la última generación del sistema multimedia Lexus Interface, con una pantalla táctil central de 14 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que permite reflejar el mapa completo de navegación.

La tecnología Lexus Invisible Tech incorpora interruptores ocultos responsivos en el salpicadero y el volante, que se iluminan al detectar la proximidad de la mano y proporcionan retroalimentación física.

El techo panorámico es el más grande jamás incluido en un Lexus, abarcando las tres filas de asientos. La capacidad del maletero es de 290 litros con la tercera fila en su sitio, ampliable a 2.017 litros al plegar los asientos traseros.

Lexus TZ 2027. Motor y batería

El Lexus TZ se ofrece exclusivamente con un sistema de propulsión 100% eléctrico y tracción total DIRECT4, que distribuye automáticamente el par entre los ejes delantero y trasero según las condiciones de conducción. Uno de os objetivos de la marca es tener el SUV eléctrico más silencioso del mercado. En España el lanzamiento se realiza con una única versión:

• TZ 550e: La versión tope de gama anuncia 300 kW (408 CV) de potencia, gracias a la combinación de dos motores de 167 kW cada uno y un par máximo de 268,6 Nm por eje. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 180 km/h. Su autonomía homologada es de 530 km al montar una batería de 95,8 kWh.

un cargador integrado de 22 kW para corriente alterna. La carga rápida en corriente continua admite hasta 150 kW, permitiendo pasar del 10 al 80% en aproximadamente 35 minutos. El peso en vacío se sitúa en 2.630 kg y la capacidad de remolque con freno es de 1.500 kg.

En otros mercados se ofrece además una variante de acceso:

• TZ 450e: Combina dos motores eléctricos que desarrollan una potencia total de 230 kW (313 CV) y un par máximo de 268,6 Nm por motor. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos  Su autonomía homologada WLTP se sitúa en hasta 450 km con la misma batería de 95,8 kWh.

Lexus TZ 2027. Equipamientos y novedades tecnológicas

Los paneles de las puertas lucen por primera vez elementos de bambú forjado que cambian de apariencia al sincronizarse con la iluminación ambiental. El sistema de audio Mark Levinson de 21 altavoces anuncia un Modo de Posición que crea un escenario sonoro centrado en la cabina trasera.

La gama europea del TZ se articula en dos niveles de equipamiento:

• Executive: El acabado de acceso incluye de serie la tracción total DIRECT4, la dirección trasera dinámica que reduce el radio de giro a 5,4 metros, y el sistema de frenado regenerativo con cinco niveles de desaceleración seleccionables mediante levas en el volante. En el interior, ofrece asientos delanteros y de segunda fila con calefacción y ventilación, así como el sistema de calefacción radiante para las piernas del conductor y el acompañante. La conectividad corre a cargo del paquete de Servicios Estándar con navegación en la nube, asistente de voz y actualizaciones OTA, además del sistema Smart Digital Key+ que convierte el smartphone en llave digital compartible con hasta seis usuarios.
• Luxury: El acabado tope de gama añade el sistema de audio Mark Levinson de 21 altavoces, los asientos tipo otomano con reposapiés para el acompañante y la segunda fila, y la calefacción para la tercera fila de asientos. Incluye también el techo panorámico más grande jamás instalado en un Lexus y el sistema de cierre asistido de puertas, que completa el cierre de forma suave y silenciosa si detecta que una puerta ha quedado entreabierta. El paquete Connect & Drive añade funciones mejoradas de navegación y acceso directo a servicios de streaming, mientras que Connect & Secure incorpora dashcam con grabación de tráfico, bloqueo remoto del encendido y asistente de vehículo robado.

Fuente: Lexus