Así se optimiza la climatización del Porsche 911 Cabrio para disfrutar sin la capota

El sistema es capaz de registrar parámetros como la temperatura del aire del climatizador, la temperatura exterior, la del líquido refrigerante, e incluso el régimen de revoluciones del motor, la radiación solar o la velocidad a la que circula el vehículo. Con todos esos datos se va calculando continuamente la temperatura óptima del aire y se controla tanto el flujo de salida como la distribución del mismo. Así incluso con la capota quitada se consigue un confort sobresaliente.

En verano se consigue el frescor necesario para conducir sin capota y en invierno también se dirige el aire caliente de forma que se eliminan las corrientes de aire soplado que llegan a la cara de forma directa. A esto hay que sumar que el Porsche 911 Cabrio también cuenta con asientos y volante calefactados para conseguir que el usuario esté siempre a gusto. La parte positiva es que lo hace todo de forma automática, detectando hasta cuando pasa una nube por encima, para que el conductor no se tenga que preocupar de nada.