El Dodge Caliber está disponible con tres motores de gasolina y uno Diesel. Los primeros son 1.8 de 150 CV, 2.4 de 295 CV (SRT4) y 2.0 CTV de 156 CV. El de gasóleo es un 2.0 CRD de 140 CV. El motor de gasolina menos potente está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La mecánica Diesel y la de gasolina de 295 CV lleva un cambio manual de seis relaciones. Por último, el motor de gasolina de 156 CV tiene un cambio automático de seis velocidades. Todos los Caliber tienen tracción delantera.
Este Dodge está a la venta desde 15.946 € con el motor menos potente de gasolina, el acabado más económico y sin extras de equipamiento. Esta es una de las ventajas de este coche ya que es de los más baratos teniendo en cuenta su tamaño y su potencia. El Caliber es un turismo con tintes de todo terreno y también de vehículo familiar. Sus medidas son 4.415 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.535 mm de alto y el volumen del maletero es de 352 litros. Por este último dato y por su aspecto es por lo que parece un todoterreno. También por sus dimensiones puede considerarse dentro del segmento de monovolúmenes.
El Caliber es un coche cómodo. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno tanto en ciudad como en carreteras rápidas. Todas las versiones de este modelo tienen de serie control de estabilidad (ESP) y asistente a la frenada de emergencia. El puesto de conducción es correcto a pesar de que el volante sólo puede ser regulado en altura.
Este modelo tiene a su disposición tres niveles de equipamiento: SE Design, SXT Sport y SXT Limited. Todos los Caliber llevan de serie airbags de cabeza delanteros y traseros, cierre automático de puertas en función de la velocidad, retrovisores exteriores calefactados, asientos traseros reclinables, consola central con reposabrazos deslizante y compartimento para móvil o MP3, linterna interior extraíble y recargable y retrovisores exteriores eléctricos. Estos acabados son muy cerrados y apenas permiten añadir elementos opcionales. Los únicos que pueden añadirse, y no en todos ellos, son la pintura metalizada, espejo interior fotosensible, techo solar eléctrico y equipo de sonido MusicGate.
El Caliber SRT4 es la versión más potente de este modelo y está disponible a partir de 24.999 €. Destaca por la relación entre precio y potencia y por ser el segundo vehículo de tracción delantera y cambio manual de seis velocidades más potente que está a la venta en estos momentos en España (sólo está por delante el Ford Focus RS con sus 305 CV).
El consumo de esta versión es relativamente bajo teniendo en cuenta su potencia. Gasta 8,9 l/100 km. Tiene elementos de serie como el control de tracción, de velocidad y de estabilidad, ABS con asistente a la frenada de emergencia y techo solar eléctrico entre otras cosas. Exteriormente, lo más llamativo es la parrilla delantera, mucho más amplia para mejorar la ventilación del motor. Lleva también un alerón de gran tamaño en la parte superior del portón del maletero y una salida de escape circular.
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