EcoVelocity (que se celebra del ocho al once de septiembre) es un festival interactivo de la automoción verde, que muestra lo último en coches eléctricos, híbridos y de bajas emisiones de CO2.

Pero este festival no es un refugio reservado a prototipos. EcoVelocity trata de demostrar a base de recreaciones virtuales que con el uso de la tecnología más avanzada disponible, como los sistemas de inyección directa y la tecnología Start & Stop (arranque y parada automática del motor), el vetusto propulsor de combustión interna tiene vida aún para los conductores con conciencia ecológica.

El espectáculo de este año incluirá dos vehículos emblemáticos de los 80 modificados. Por un lado el Ford Escort RS2000 de gsolina y por otro un Volkswagen Camper Van diésel. Con ellos dos “conejillos de Indias” se pretende demostrar que la última tecnología verde puede convertir a coches antiguos en vehículos viables, modernos, eficientes y con unas emisiones de CO2 muy reducidas. Esta es la base de la que partían:

Ford Escort RS 2000

Cáracterísticas originales:
Potencia: 110 CV.
Peso: 880 kg.
Velocidad máxima: 178 km/h.
Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,9 segundos.
Consumo: 9,5 litros /100 km.
Emisiones CO2: 271g/km de CO2.

Volkswagen Camper Van

Características originales:
Potencia: 47 CV.
Peso: 1560 kg.
Velocidad máxima: 115 km/h.
Aceleración de 0 a 100 km/h: 29.8 segundos
Consumo: 11,8 litros /100 km.
Emisiones CO2: 338g/km de CO2

Los ingenieros tomaron estos vehículso emblemáticos, con altísimas cifras de emisiones para los estándares actuales, y pensaron soluciones viables mecánicamente para reducirlas al máximo. Tenían unas decenas de miles de euros para la transformación. Su idea era mostrar que es posible aumentar el rendimiento de los coches, mejorar sus características de seguridad y conseguir que por sus emisiones no pagasen impuesto de matriculación. Este es el resultado:

Ford Escort RS 2000

Cambios propuestos:

– Motor equivalente moderno (Ford de 1.6 litros Ti-VCT) para reemplazar el original.
– Nueva gestión térmica, sistema de inyección directa.
– Tecnología Start & Stop: 5% menos de emisiones CO2.,
– Motor híbrido: Hasta un 5% menos de emisiones CO2.
– ABS / ESP, nuevos sistemas de seguridad

Volkswagen Camper Van

Cambios propuestos:

– Motor equivalente moderno (Volkswagen 1.6 TDI 90) para reemplazar el original.
– Nueva gestión térmica y sistemas de escape de gases para la eficiencia.
– Tecnología Start & Stop: 5% menos de emisiones CO2.,
– Motor híbrido: Hasta un 5% menos de emisiones CO2.
– ABS / ESP, nuevos sistemas de seguridad

La gente percibe que ser respetuosos del medio simpático significar pasarse a un coche eléctrico o híbridos. EcoVelocity ha tratado de demostrar con su experimento que, con la aplicación correcta de la tecnología, el motor de combustión tiene unos 20 años más de vida.

Fuente: Newspress

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