Se acerca la llegada de la rtercera generación del Honda Jazz, un coche que conocimos en el Salón de Ginebra y que destacará por ofrecer un espacio interior muy amplio y versátil, al tiempo que se refina y sube su nivel tecnológico.

Este monovolumen del segmento B llega precedido del éxito de sus dos predecesores, de los que se han vendido nada menos que cinco millones de unidades en todo el mundo (en algunos mercados, se le llama Honda Fit), desde su lanzamiento en 2001. Conserva la silueta habitual del Jazz, pero más moderna, con un nuevo frontal que recuerda al del Civic y unas líneas más robustas.

Honda Jazz 2015 06

El nuevo Jazz mide 95 mm más de largo respecto a su predecesor, con una distancia entre ejes de 30 mm mayor. Basado en una nueva plataforma, consigue ser todavía más grande por dentro.

Ayudan también detalles como colocar el depósito de combustible en posición central, para ganar espacio en el habitáculo, el gran protagonista del modelo. Es ahí donde destaca su habitabilidad, con los asientos Magic Seats (un sistema de asientos plegables en múltiples posiciones que facilitan la carga o el transporte de pasajeros, según te convenga).

Honda también destaca de su modelo los mejores materiales empleados en su interior y el nuevo sistema de infoentretenimiento avanzado Honda Connect, que se controla desde una pantalla táctil de siete pulgadas en el centro del salpicadero

En el apartado mecánico, de inicio el Honda Jazz 2015 solamente podrá elegirse con un motor de gasolina 1.3 i-VTEC de 102 CV de potencia y un par máximo de 123 Nm. Podra acoplarse a una una caja de cambios manual con seis velocidades o una automática de tipo CVT (un cambio de variador continuo).  Tiene unas prestaciones notables, ya que anuncia que puede alcanzar 190 km/h de velocidad máxima (182 en el automático) y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos (12,0 el CVT). Su consumo medio homologado es bastante frugal. Dispone de Start&Stop, de ahí que anuncie 4,6 l/100 km en el caso del automático, y en los 5,0 l/100 km en la versión con cambio.

La marca nipona señala que este propulsor se une a una conducción mejorada, “con una mayor capacidad de respuesta gracias a un nuevo chasis más rígido y ligero y al nuevo diseño de la suspensión, adaptada específicamente para Europa”

Precios Honda Jazz 2015

Dentro de poco, Honda debería comunicar los descuentos oficiales con los que podrá adquirirse el nuevo Honda Jazz. Sin ellos, el precio de partida es de 15.900 euros en el acabado básico y apenas 1.000 más por el Comfort, más apetecible. El sistema de navegación integrado firmado por Garmin está disponible dentro de los dos acabados más completos por 600 euros de sobrecoste. Aparte, apenas está la pintura metalizada dentro de los opcionales.

Motor y cambio Acabado Precio
Jazz 1.3 i-VTEC Trend 15.900 €
Jazz 1.3 i-VTEC Auto Trend 16.900 €
Jazz 1.3 i-VTEC Comfort 16.900 €
Jazz 1.3 i-VTEC Comfort + NAVI 17.500 €
Jazz 1.3 i-VTEC Auto Comfort 17.900 €
Jazz 1.3 i-VTEC Auto Comfort + NAVI 18.500 €
Jazz 1.3 i-VTEC Elegance 18.500 €
Jazz 1.3 i-VTEC Elegance + NAVI 19.100 €
Jazz 1.3 i-VTEC Auto Elegance 19.500 €
Jazz 1.3 i-VTEC Auto Elegance + NAVI 20.100 €

Fuente: Honda
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