Los coches son caros. De hecho, para la gran mayoría de los mortales, es la segunda compra más importante de una vida; primero va la casa. Sin embargo, piensa que comprar un solo automóvil es costoso, pero imagina tener que construir millones de ellos y, al mismo, tiempo fabricar otros tantos millones de piezas, desarrollar nuevas tecnologías, pagar a cientos de miles de personas y, ocasionalmente, pagar fuertes multas por intentar “saltarse” las normativas de emisiones.
Así que sí, los fabricantes necesitan ganar mucho dinero para dedicarlo en otros menesteres del ciclo de la automoción. Decimos esto para ayudar a aliviar el golpe de la información que sigue. ¿De qué impacto estamos hablando? En el tiempo que has tardado en leer esto hasta ahora, las 10 compañías automotrices con mayores ingresos en el mundo entero han ganado más dinero del que probablemente tú (y un servidor) consigas en un año. Sí, en un año. Hablamos de cifras que realmente quitan el hipo, números que solo pueden existir en un papel.
Esa es la palabra de un nuevo estudio realizado por Uswitch, una consultora que recopiló datos sobre los ingresos anuales de los principales fabricantes de coches del mundo. Esa información no es exactamente secreta: casi todas las empresas anuncian sus ventas y sus ingresos al menos trimestralmente, si no mensualmente. Y siempre hay un resumen anual para ponerlo todo en perspectiva, promediando los altibajos. El giro aquí es que la firma estadounidense fue en la otra dirección al desglosar las ganancias anuales hasta las ganancias por segundo.
Sí, eso significa que las principales marcas de coches han ganado otro salario anual mientras lees este párrafo. ¿De cuánto estamos hablando exactamente? A continuación, hay una sencilla tabla con las 10 marcas de coches con mayores ingresos, que muestra las ganancias anuales desglosadas por hora, minuto y segundo, según lo informado por Uswitch. Respira hondo y no te asustes.
Empresa | Ganancias anuales ($) | Ganancias por hora ($) | Ganancias por minuto ($) | Ganancias por segundo ($) |
Toyota | 275 mil millones | 31,4 millones | 523.889 | 8.731 |
Volkswagen | 255 mil millones | 29,1 millones | 484.399 | 8.073 |
Daimler | 176 mil millones | 20,1 millones | 355.363 | 5.589 |
Honda | 137 mil millones | 15,7 millones | 261.349 | 4.356 |
Mitsubishi | 136 mil millones | 15,5 millones | 258.702 | 4.312 |
Ford | 127 mil millones | 14,5 millones | 241.903 | 4.032 |
General Motors | 122 mil millones | 14,0 millones | 233.038 | 3.884 |
BMW | 113 mil millones | 12,9 millones | 215.137 | 3.586 |
Stellantis | 99 mil millones | 11,3 millones | 188.375 | 3.140 |
Nissan | 91 mil millones | 10,4 millones | 172.919 | 2.882 |
Con 8.731 dólares por segundo (7.765 euros, aprox.), Toyota encabeza la lista, pero Volkswagen está en segundo lugar con 8.073 dólares (7.181 euros, aprox.). Ambos grupos tienen una ventaja dominante sobre Daimler, que ocupa el tercer lugar. Pero incluso Nissan, al final de la lista, gana casi 3.000 dólares (2.563 euros, aprox.) por segundo. Ciertamente, es una perspectiva diferente del mundo financiero en el negocio automotriz, pero no hay que desanimarse. En 2020, Toyota gastó más de mil millones de dólares solo en publicidad para los Estados Unidos.
Fuente: Uswitch