Nosotros tampoco. Es lógico que nadie quiera pagar por el uso de las autovías, infraestructuras píblicas que hemos pagado con nuestros impuestos. El Gobierno tanteó la posibilidad de establecer un pago por uso. Habría que pagar una viñeta (una pegatina que se coloca en la luna) para poder circular por estas vías de alta capacidad. El motivo, el alto coste de mantenimiento que ha de soportar el Estado apra tenerlas en condiciones óptimas.

Es algo que ya está en muchos países (en Portugal, sin ir más lejos), pero el “run run” lleva sonando tiempo. Si se trataba de un globo sonda del gobierno para ver cómo aceptarían lso conductores este pago, la respuesta ha sido más que rotunda:  más del 75% de los encuestados se muestran poco o nada de acuerdo con la posibilidad de implementar el ‘pago por uso

El RACE, el Club de automovilistas líder en España, ha publicado hoy los datos de una encuesta que no deja lugar a dudas:

  • 9 de cada 10 buscarían alternativas para evitar pagar.
  • 3 de cada 4 se muestran poco o nada de acuerdo con la medida
  • 8 cada 10 creen que el tráfico se derivará a carreteras secundarias, con más posibilidad de sufrir un accidente.

El 77% de los conductores consultados señala el desacuerdo en que se imponga un pago por uso cuya finalidad sea mantener las autovías y autopistas. “Los conductores aportamos mucho más a las arcas del Estado por tener un vehículo de lo que recibimos en materia de conservación y mantenimiento de infraestructuras»” indicó el director de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas.

Nos precupa mucho el hecho de que la práctica totalidad buscaría alternativas en la red secundaria. Si atendemos al informe EuroRAP, que analiza la siniestralidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE) y en el que participa el RACE, apunta conclusiones muy preocupantes en el caso de que se cobre por el uso de las autovías y los conductores acudan a carreteras secundarias para evitar el peaje.

Según este Informe, cuanto más tráfico asume una carretera, más segura es, como es el caso de las autovías y autopistas. En cambio, cuanto menos transitada esté una carretera, los datos señalan que existe más riesgo de sufrir un accidente en ella.

Para Antonio Lucas, director de seguridad vial del RACE, “el pago por uso podría generar que muchos conductores opten por circular por las carreteras secundarias, donde se produce el 78% de los accidentes mortales, de manera que se desincentivaría el uso de las vías de alta capacidad”.

Según el último informe EuroRAP, sólo una de las grandes autovías de España, la A-6, aparece con un tramo de riesgo elevado entre los 50 primeros, y lo hace en el puesto 44. Estos son los 15 tramos con una mayor siniestralidad:

VÍA INICIO
(KM)
FIN
(KM)
PROVINCIA ÍNDICE
1. N-642 0,0 8,2 Lugo 162,6
2. N-230 133,4 145,5 Lleida 143,5
3. N-260 117,3 179,5 Girona 138,8
4. N-541 75,2 87,0 Pontevedra 118,8
5. N-330 612,5 642,2 Huesca 118,4
6. N-301 121,2 134,4 Toledo 116,5
7. N-621 62,0 72,8 León 110,5
8. N-345 0,0 7,2 Murcia 109,3
9. N-640 133,7 144,2 Lugo 107,8
10. N-234 398,2 408,4 Soria 107,1
11. N-640 226,5 238,6 Pontevedra 105,4
12. N-432 142,9 153,6 Badajoz 102,7
13. N-330 642,2 643,0 Huesca 96,6
14. N-301 62,0 77,5 Toledo 91,9
15. N-540 65,0 77,5 Lugo 90,3

Fuente: RACE

1 COMENTARIO

  1. Por lo visto y leido el tener que pagar por viajar por Autopistas es un privilegio solo para los que vivimos en Cataluña. Aquello de que en España, todos somos iguales no concuerda con esta afirmación. En mi caso que actualmente esto librado de esta tortura del pago por estar jubilado, pero durante muchos años (más de 40), para “entrar y salir de mi casa para ir a trabajar” me costaba aproximadamente entre 300 y 350 €uros al mes de peajes de autopistas, por mi labor de comercial de maquinaria.
    Teniendo en cuenta que mis impuestos también sirvieron para pagar las que se han construido sin que incorporen el pago de paso.
    Por lo tanto sería lógico que estas “Autopistas” sean todas de pago o bien libres de coste.
    Agradecería comentarios de personas de fuera de Cataluña y que disfruten de estas vías sin pagos extras.

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