Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

ADRIÁN LLORD

3 Abril, 2014

¿Qué hace un equipo olímpico de vela en el túnel del viento de Audi?

Sabíamos que Audi había diseñado barcos, pero nunca imaginamos ver a un regatista de vela en sus instalaciones de Ingolstadt. Se trata de Heiko Kröger, medallista de oro en los Juegos Paralímpicos de Sidney 2000 y de plata en los de Londres 2012. ¿Qué hace allí? Se entrena para  acudir a los Juegos de Verano que se celebran este año en Río de Janeiro y está encantado con la sesión de entrenamiento en el túnel del viento de la marca de los cuatro aros.

Según comenta el director técnico del equipo nacional de vela, hace un año ya recogieron una gran cantidad de datos importantes. «Esta vez, el trabajo aquí nos ha permitido dar un paso más hacia delante. Las condiciones en el túnel de viento son óptimas y, por ello, suponen una parte muy importante de nuestra preparación».

Audi tunel de viento velaEl flujo de aire en el túnel de viento se utiliza para estudiar varias configuraciones de velas, para encontrar aquellas que son las mejores para la propulsión en el agua. Gracias a pruebas sistemáticas ven cómo actúa la configuración escogida sobre el perfil de la vela y se comparan con otras. Estos pequeños detalles sólo pueden identificarsen en un el túnel de viento, donde las condiciones pueden mantenerse exactamente idénticas.

Heiko Kröger fue el primer participante paralímpico en entrenar en el túnel de viento de la marca alemana. Su programa incluía una prueba con el viento a favor, con todo el equipo montado y en un barco de una quilla para una sola persona, además depruebas de ajustes de las velas y su perfil. Todos estos datos proporcionan información valiosa sobre como proceder ante diferentes situaciones durante la competición.

“El poder entrenar en el túnel de viento de Audi ha sido una fantástica oportunidad. Este día en el túnel de viento ha supuesto una etapa realmente importante en el camino hacia los Juegos de Brasil”, comenta Kröger. En este vídeo puedes ver cómo entrena:

Fuente: Audi

Noticias relacionadas

Audi Q4 e-tron Sportback 204 CV 59 kWh, a prueba: un extra de madurez para el eléctrico
Pruebas

Audi Q4 e-tron Sportback 204 CV 59 kWh, a prueba: un extra de madurez para el eléctrico

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Curiosidades

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China

Audi A6 e-hybrid: ¿por qué el equilibrio no es suficiente para vencer a la tendencia?
Modelos

Audi A6 e-hybrid: ¿por qué el equilibrio no es suficiente para vencer a la tendencia?

Audi A6 e-hybrid 367 CV, a prueba: la berlina que te quitará los SUV de la cabeza
Pruebas

Audi A6 e-hybrid 367 CV, a prueba: la berlina que te quitará los SUV de la cabeza

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿Por qué casi todos los motores de los coches van tapados por una cubierta de plástico?
Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa
¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Electra abre en Madrid una estación de carga con 26 puntos de hasta 600 kW