Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

15 Diciembre, 2017

Toyota y Panasonic, juntos en el desarrollo de baterías eléctricas

Toyota y Panasonic han propuesto un un acuerdo para desarrollar conjuntamente baterías para vehículos eléctricos. Esta asociación ayudará a Toyota en su intención de lanzar próximamente coches cero emisiones y podría suponer la creación de un gigante de los vehículos eléctricos.

Según el comunicado de Toyota, este acuerdo servirá para hacer frente a la creciente demanda de los vehículos eléctricos, cada vez más vendidos. El objetivo de ambas compañías es conseguir la mejor batería con un diseño de prisma rectangular, ya que en la mayoría de marcas es en forma de cilindro.

Panasonic es el proveedor de las baterías de los actuales modelos híbridos y PHEV del grupo Toyota, pero esta alianza irá un paso más allá del trato proveedor y cliente. La marca japonesa quiere convertirse en líder en el mercado de baterías de iones de litio para automóviles.

Toyota Panasonic Desarrollo Baterias 1 700x465

Akio Toyoda, presidente de Toyota, y Kazuhiro Tsuga, de Panasonic, han confirmado que las empresas unirán fuerzas para acelerar la comercialización de las tecnologías de baterías de próxima generación. Toyota tiene como objetivo vender 4,5 millones de vehículos eléctricos e híbridos en 2030, lo que supone la mitad de sus ventas totales.

“Si miramos hacia el futuro, ¿dónde vemos crecimiento? ¿Qué fabricantes de automóviles jugarán un papel importante? ¿Qué tipos de baterías necesitarán?” declaró Tsuga.

Aunque Toyota no produce todavía ningún coche 100% eléctrico, ha anunciado que el primero de estos modelos llegará en 2022 con una batería de estado sólido de iones de litio (más baratas y con más capacidad). En China e India, donde se asociará con Suzuki, el fabricante pretende introducir eléctricos en 2020.

Fuente – Toyota

Vía – Newspress

Noticias relacionadas

Volkswagen Mission Efficiency: el heredero del XL1 se postula como el eléctrico más eficiente
Futuro

Volkswagen Mission Efficiency: el heredero del XL1 se postula como el eléctrico más eficiente

GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista
Curiosidades

GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista

¿Tiene sentido una matrícula específica para identificar a los coches eléctricos? En algunos países sí
Curiosidades

¿Tiene sentido una matrícula específica para identificar a los coches eléctricos? En algunos países sí

Si buscas eléctrico de segunda mano, aquí van los que mejor mantienen su batería tras 50.000, 100.000 y 150.000 kilómetros
Actualidad

Si buscas eléctrico de segunda mano, aquí van los que mejor mantienen su batería tras 50.000, 100.000 y 150.000 kilómetros

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Volkswagen Mission Efficiency: el heredero del XL1 se postula como el eléctrico más eficiente
Más gente optará por el carnet de conducir para coches automáticos de cara a futuro por estos motivos
GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: ¿a la altura de los míticos Black Series?