Toyota presenta cuatro baterías de nueva generación que saldrán a partir de 2026 y permitirán a sus coches llegar a los 1.000 km de autonomía.

CATL anuncia Shenxing, la primera batería LFP de carga superrápida, con 700 km de autonomía y capacidad para recuperar 400 km en 10 minutos.

CATL presentó su batería condensada a base de litio, con una densidad energética de «hasta 500 Wh/kg, el doble que las de un Tesla Model Y.

Hay un estudio que habla de la vida útil de la batería de un coche eléctrico teniendo en cuenta las sustituciones y su degradación.

Hasta 50 fábricas de baterías de iones de litio que iban a llegar a Europa corren peligro por las ventajas de la ley IRA de Estados Unidos.

Ford anuncia el lanzamiento de las baterías LFP, hechas de fosfato de hierro y litio, con un menor coste de producción y buen durabilidad.

Tata Motors ha pensado en Zuera (Zaragoza) como ubicación para una fábrica de baterías que darían vida a los Jaguar Land Rover eléctricos.

Un prototipo de batería de 1,4 MWh se montará en un camión minero eléctrico de 240 toneladas desarrollado en asociación con Liebherr.

La innovadora tecnología de hierro-aire promete superar a todos los proyectos de grandes baterías de litio, por apenas un 10 % del coste.

Con electrodos más gruesos para baterías de iones de litio, podría generarse una mayor capacidad y una carga más rápida. Ya trabajan en ello.