Pruebas
Pruebas de coches y comparativas. Opiniones de coches probados por expertos de coches.com, con valoraciones, destacando lo mejor y lo peor.
Renault Captur E-Tech, a prueba: ¿es el híbrido el más recomendable?
Ponemos a prueba el Renault Captur E-Tech en su versión híbrida convencional para descubrir si es el mejor de la gama y sus puntos fuertes.
INEOS Grenadier, toma de contacto con la tradición 4×4 más pura
Todavía sueño con las paredes por las que subí con el INEOS Grenadier, una mala bestia de casi 3.000 Kg y un sentido enorme en estos tiempos.
Renault Espace E-Tech: prueba a fondo del SUV híbrido que casi consume como un diésel
Prueba del Renault Espace E-Tech en la que recorremos 2.000 km para ver su consumo en ciudad y sobre todo en viajes. ¿Alternativa al diésel?
Mazda 3 2024, a prueba: ¿puede ser el mejor coche compacto japonés?
Prueba del Mazda 3 2024, su actualización a mitad de ciclo. ¿Mejora tanto como para ser el mejor compacto japonés del mercado? Lo analizamos.
Abarth 500e, prueba a fondo del eléctrico que promete deportividad
Ponemos a prueba el primer Abarth 100% eléctrico de la historia: ¿Será un Abarth original? ¿La electrificación en la marca tiene sentido?
Audi Q8 55 e-tron, a prueba: ¿algo más que un cambio de nombre?
Ponemos a prueba al Audi Q8 55 e-tron, el renovado eléctrico que cambia de denominación e integra una serie de novedades interesantes.
SsangYong Torres: prueba a fondo del último de la saga
Prueba a fondo del SsangYong Torres, un SUV que destaca por un precio ajustado para su tamaño y prestaciones, pero que gasta bastante.
Lexus LBX, prueba contacto con el pequeño híbrido conquistador
Ponemos a prueba al Lexus LBX, el todocamino híbrido más pequeño de la marca, que quiere conquistar a base de diseño y mucho equipamiento.
Prueba fondo del Peugeot 508 SW GT PHEV: ¿Merece la pena tanto despliegue?
Pasamos una semana padreando con el Peugeot 508 SW en su acabado GT y su versión híbrida enchufable, ¿merece la pena tanto despliegue?
BYD Seal: prueba contacto con el rival más temido del Tesla Model 3
Primera prueba del BYD Seal, un sedán eléctrico con un gran nivel de potencia (530 CV) y una autonomía superior a los 500 km. Pero hay más.