Renault 5 2027

El Renault 5 2027 llega al mercado para consolidar el éxito de un modelo que ya se ha convertido en uno de los eléctricos más vendidos de Europa, con 45.629 matriculaciones en el primer semestre de 2026. La actualización mejora la eficiencia, amplía la autonomía y refuerza el equipamiento sin renunciar al espíritu retro-futurista. Los pedidos ya están abiertos y ojo, que se rebajan 1.710 euros en todas las versiones, situando el acceso a la gama en 26.290 euros.

La puesta de largo se realiza en el Salón de París, del 12 al 18 de octubre. Conserva las proporciones que lo han convertido en un referente estético dentro del segmento B. Sus medidas son 3.922 mm de largo, 1.808 mm de ancho y 1.498 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.540 mm. La zaga sigue luciendo el característico diseño vertical que homenajea al R5 original, mientras que el frontal muestra la firma lumínica en forma de parpadeo que se ha convertido en su seña de identidad.

Las novedades estéticas incluyen mejoras aerodinámicas sutiles pero efectivas: la carrocería es ligeramente más baja y los retrovisores han sido rediseñados para optimizar el flujo de aire. La paleta de colores se amplía con el llamativo Flame Red (Rojo Fuego) y el elegante Metallic Schist Grey (Gris Pizarra Metalizado), junto a nuevas opciones de personalización como el techo Starry Black y llantas de 18 pulgadas en acabado dorado para las versiones Techno e Iconic Cinq.

El interior mantiene el equilibrio entre nostalgia y modernidad que caracteriza al modelo. El puesto de conducción gira en torno a la pantalla OpenR Link de 10,1 pulgadas con Google integrado, que ahora incorpora Gemini, el asistente conversacional de inteligencia artificial de Google, disponible mediante actualización over-the-air. Gemini permite interactuar de forma natural, cambiar de idioma sobre la marcha y realizar tareas complejas sin necesidad de comandos específicos.

Además, el sistema MULTI-SENSE estrena un modo de conducción inteligente que alterna automáticamente entre los programas Eco, Comfort y Sport según el estilo de conducción detectado, desapareciendo el botón físico del volante.

El espacio interior es el habitual utilitario de su tamaño, con cinco plazas y una anchura entre banquetas delanteras de 1.383 mm y traseras de 1.357 mm. El maletero ofrece 326 litros de capacidad mínima, ampliables hasta 1.106 litros con los asientos traseros abatidos.

Renault 5 E-Tech 2027. Gama de motores

La gama mecánica se articula en torno a tres configuraciones de batería y motor, con importantes novedades en el escalón de acceso. Todas las versiones incorporan de serie cargador de corriente alterna de 6,6 kW, mientras que el cargador de corriente continua varía según la versión.

• Renault 5 Five: La gran novedad de la gama 2027. Sustituye el anterior motor de 95 CV por un nuevo propulsor de 80 kW (110 CV) procedente de la familia del Twingo E-Tech. Se asocia a una batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 36,5 kWh con tecnología cell-to-pack, diseñada para optimizar la densidad energética. La autonomía WLTP alcanza los 305 km, y el 0-50 km/h se cubre en 3,5 segundos. Incluye cargador rápido DC de 80 kW de serie.
• Renault 5 Urban Range: Equipadas con batería de 40 kWh y motor de 90 kW (120 CV). La autonomía WLTP ha aumentado de 312 a 321 km gracias a mejoras aerodinámicas y la optimización de la electrónica de gestión.
• Renault 5 Comfort Range: Montan batería de 52 kWh y motor de 110 kW (150 CV). La autonomía WLTP ha experimentado el salto más significativo, pasando de 410 a 430 km.

El modo de conducción MULTI-SENSE estrena un modo inteligente que alterna automáticamente entre Eco, Comfort y Sport según el estilo de conducción.

Renault 5 E-Tech 2027. Equipamientos

El nuevo Renault 5 E-Tech incorpora un paquete de novedades tecnológicas que mejoran significativamente la experiencia a bordo. Destaca la llegada de Gemini, el asistente conversacional de inteligencia artificial de Google, que transforma la interacción con el vehículo al permitir conversaciones fluidas y naturales sin necesidad de recordar comandos específicos.

El sistema e-call es ahora compatible con redes 4G para una respuesta más rápida en caso de emergencia. La carga inalámbrica para smartphone se actualiza al estándar Qi2 con sistema de refrigeración magnética, que restaura hasta el 50% de la batería del teléfono en una hora sin sobrecalentamiento. La conectividad se refuerza con 2 GB de datos mensuales incluidos durante tres años para el uso de aplicaciones a bordo.

Niveles de equipamiento

• Five: El nivel de acceso estrena el nuevo motor de 110 CV y batería LFP de 36,5 kWh, con cargador rápido DC de 80 kW de serie. Incluye pantalla OpenR Link con Google integrado y sistema MULTI-SENSE.
• Evolution: Añade la batería de 40 kWh o 52 kWh según elección, con llantas de aleación y equipamiento ADAS básico. Es la versión más asequible con la batería de mayor capacidad.
• Techno: Introduce la nueva base de carga inalámbrica refrigerada Qi2, el modo de conducción inteligente MULTI-SENSE y llantas de aleación de 18 pulgadas con opción de acabado dorado. Se convierte en el equilibrio perfecto entre tecnología y precio.
• Iconic: Incorpora de serie el monitor de punto ciego, asistente de salida de pasajeros, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente activo de conducción con parada de emergencia y control de crucero adaptativo con centrado de carril. La tapicería pasa a ser de azul jaspeado en lugar del anterior amarillo.

Fuente: Renault