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Audi A6

El Audi A6 55 TFSI e quattro es la versión híbrida enchufable de la berlina. Tiene 367 Cv y ya se puede reservar en Alemania.

El Audi S6 2019 cambia su planteamiento y pasa del V8 gasolina a un V6 diésel. Eso sí, contará con la tecnología del compresor eléctrico.

Los Audi A6 y A7 podrán montar un nuevo motor de acceso en diésel. El 40 TDI se trata de la versión de cuatro cilindros turboalimentada que tiene 204 CV.

La gama del Audi A6 2016 llega con un motor diésel TDI de 190 CV, asociado al cambio S tronic y tracción quattro, así como mejoras de equipamiento.

Probamos el Audi A6 2.0 TDI Ultra S tronic, una de las más atractivas berlinas del fabricante alemán que, además, nos pone de manifiesto como calidad, confort y prestaciones no están reñidas con eficiencia.

El Audi A6 Hybrid no convenció al público y, tras presentar el restyling del Audi A6, parece que el fabricante ha decidido prescindir de la variante híbrida.

Los Audi S6, S6 Avant y el superlativo RS6 Avant reciben las mejoras estéticas del resto de gama, más potencia y pequeños avances en términos de eficiencia.

Dentro de poco veremos compresores eléctricos en los motores TDI de Audi. La marca los ha presentado en los Audi A6 TDI concept y el Audi RS5 TDI concept, que prometen más deportividad diésel.

El nuevo motor V6 TDI de Audi representa la apuesta de la marca por la mejora de los motores turbodiésel. Tendrá 218 o 272 CV, más que el actual, pero consumirá un 13% menos.

Tras el Audi A3 ultra, la marca alemana lanzará en primavera versiones ultra del A4 Avant, A6 y A6 Avant, que destacan por su bajo consumo y emisiones.

INFORMES

Los precios de los coches nuevos bajan en noviembre tras muchos meses de subidas. Estos son las marcas por las que apostar.