límites de velocidad
Así funcionan los radares veloláser de la DGT: precisión y sigilo para multar
Los radares veloláser son los más temidos por los usuarios, ya que son prácticamente invisibles y su funcionamiento es muy preciso.
Autobahn: la historia de las autopistas alemanas sin límite de velocidad
El término Autobahn hace referencia a la red de autopistas alemanas. Desvelamos algunos detalles sobre los tramos sin límites de velocidad.
Nos sigue pesando el pie derecho: más de 45.000 multas por velocidad en una semana
La última campaña de la DGT se ha saldado con 45.220 multas por exceso de velocidad en apenas una semana, el 5,7 % de los controlados.
Los márgenes de los radares de la DGT: te decimos la velocidad exacta
Ha habido revuelo alrededor de los márgenes de los radares de la DGT, así que aclaramos la velocidad exacta a la que saltan.
Un sistema que limite la velocidad de tu coche al entrar a ciertas zonas: lo que propone el geoperimetraje
El geoperimetraje o geofencing es una tecnología que permite que en ciertas áreas se establezca un límite de velocidad en el vehículo.
Los 110 km/h en autovía vuelven a estar sobre la mesa
Pocas medidas fueron tan impopulares como reducir la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 km/h. El Gobierno estudia su vuelta.
Sentenciado a vender su coche por huir de la policía
El juez ordena a un conductor que excedió los límites de velocidad y huyó de la policía a vender su BMW 440i, o el estado se lo adjudica.
Todavía puedes rebasar el límite en 20 km/h para adelantar (aunque puede que no por mucho tiempo)
Un error en la votación en el Congreso de los Diputados permite que se pueda seguir superando el límite de velocidad en 20 km/h al adelantar.
Así es la nueva Ley de Tráfico: sanciones más duras y sin los 20 km/h extra en vías convencionales
La reforma sobre la Ley sobre Tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad incluye la eliminación de algunas libertades y sanciones más duras.
Sumar 20 km/h a la hora de adelantar conlleva más riesgo del que crees
Actualmente el límite de velocidad para adelantar en vías convencionales, entre otros sitios puntos, permite ser rebasado en 20 km/h para adelantar.