mecánica
Volante bimasa: qué es y cómo funciona
El volante bimasa es uno de los elementos más importantes de la mecánica. Os contamos qué es, cómo funciona, sus problemas y mantenimiento.
Helicoil: qué es, para qué sirve y cómo se usa
El Helicoil es una herramienta muy práctica que puede solucionarte muchos problemas si lo tuyo es meterle mano al coche atornillando y desatornillando.
Cómo cambiar un radiador y no morir en el intento
Cambiar el radiador de un coche no es una tarea fácil, pero te explicamos en seis pasos como realizar la tarea, o al menos conocerla.
Qué es el cárter del coche y cómo ayuda a que el motor funcione como debe
El cárter del coche es vital para que el motor tenga una correcta lubricación. Conocer sus entrañas ayuda a mantener correctamente el coche.
El intercooler: qué es y cómo funciona
El intercooler es una pieza clave en los motores sobrealimentados. Te contamos en qué consiste y cómo trabaja este elemento para que los motores rindan mejor.
Árbol de levas: definición, funcionamiento, tipos y averías
Hablamos del árbol de levas, un componente mecánico de gran importancia, para contarte su funcionamiento, los tipos que hay y sus averías.
Motor de arranque: qué es y cómo funciona
Gracias a la evolución del motor de arranque ahora tenemos unos coches suaves, silenciosos y más eficientes. Pasa que te contamos más.
Cómo poner las pinzas para arrancar el coche
Conectar una batería cargada y otra descargada se resume a una conexión eléctrica en paralelo entre ambas. Pero debes saber más cosas.
¿Cómo es que Ford se puede permitir mantener el V8 del Mustang?
Ford es de los pocos que pueden mantener un motor V8 atmosférico de 5.0 litros como es el del Mustang y su CEO ha explicado el por qué.
Sólo ha habido un V12 japonés de producción, ¿sabías cuál es?
Solamente ha habido una mecánica V12 de origen japonés en toda la historia. Estuvo a la venta dos décadas en un vehículo muy especial.