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Porsche 911

Querido y añorado por muchos entusiastas de la marca, el Porsche 911 Turbo (993) marcó el fin del motor bóxer refrigerado por aire.

El Porsche 911 Turbo es uno de los superdeportivos europeos más carismáticos de la historia. Cuenta ya con nueve generaciones a sus espaldas.

El Porsche 911 Turbo 2020 es una versión deportiva del modelo que queda por debajo del Turbo S con unos nada despreciables 580 CV.

Conozcamos a “Willy”, quizá uno de los mejores Porsche 911 Safari construidos hasta la fecha, cortesía de Kelly-Moss Road and Race (KMR).

Porsche lanza la función "Behind the Scenes" para que los clientes puedan seguir el proceso de producción de su deportivo en Zuffenhausen.

El Porsche 911 Turbo S es el tope de gama de la nueva generación y cuenta con una desarrollada aerodinámica que la marca nos cuenta en vídeo.

El Porsche 911 Turbo S 2020 es el nuevo tope de gama que cuenta con el motor bóxer biturbo con más potencia y unas prestaciones de órdago.

El departamento Exclusive Manufaktur permite a los usuarios imprimir su huella dactilar en el capó del Porsche 911 por 7.500 €.

Si no puedes esperar al GT3 o al Turbo, Porsche Exclusive Manufaktur tiene la solución para tu nuevo 911: los paquetes SportDesign y Aerokit.

Russell Built Fabrication ha creado el Porsche 911 todoterreno "más capaz, versátil y deportivo dual refrigerado por aire del planeta”.

INFORMES

La organización Consumer Reports nos ofrece un estudio muy detallado de las marcas y coches más fiables de 2021, con un ganador claro.