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Actualidad
Volkswagen despide a los controles hápticos
Thomas Schäfer, el director ejecutivo de Volkswagen, ha admitido que los clientes quieren de vuelta los botones físicos en el volante.
Curiosidades
“Cercle”: si los volantes fuesen reciclables, este sería el diseño más estandarizado
Los volantes son complejos de reciclar debido a los múltiples materiales que llevan, y es algo que el «Cercle» busca cambiar.
Curiosidades
BMW tiene planes de crear un volante metamórfico
BMW es –o al menos lo era antes– sinónimo de diversión al volante, y ahora quiere reinventar este último haciendo que cambie de forma con un botón.
Curiosidades
El volante inflable de Toyota podría mejorar la seguridad del conductor
El volante inflable de Toyota es una nueva innovación que busca velar aún más por la seguridad de los ocupantes de sus futuros coches.
Curiosidades
¿Por qué Citroën usaba el volante de un solo radio?
Seguro que conocerás algunos de los extraños e interesantes detalles del Citroën DS “Tiburón”, como su suspensión o su volante de un radio.
Curiosidades
BMW se suma a la moda de reinventar el volante con una nueva patente
Los fabicantes parecen estar emperrados con rediseñar componentes que apenas han variado en 100 años, como BMW y su patente para un volante de tipo yugo.
Curiosidades
¿Vuelven a estar de moda los volantes rectangulares?
Los volantes rectangulares no son una idea nueva. Nacieron en los años 20, pero realmente no proliferaron hasta la entrada del nuevo milenio.
Curiosidades
Bentley se suma a los volantes compartidos entre el mundo real y el virtual
El último volante desarrollado por Fanatec es exactamente el mismo que empleará Bentley en su Continental GT3 preparado para el Pikes Peak.
Modelos
¿Pensabas que el nuevo volante de Tesla sería horrible en la vida real? Tenías razón
Aunque ha habido muchas especulaciones sobre lo malo que podría ser el volante “yoke” de Tesla, no hemos tenido ninguna evidencia empírica hasta ahora.
Competición
Carlos Sainz Jr. te explica cómo funciona un volante de Fórmula 1 (el de Ferrari)
Para ayudarnos a entender un poco mejor la complejidad de pilotar un Fórmula 1, Carlos Sainz Jr. nos explica en vídeo cómo funciona su volante.