Bestune T77 2026

El Bestune T77 2026 es un SUV compacto con un precio muy competitivo (desde 24.867 euros (sin promociones, lo que lo coloca como rival de modelos como el Dacia Bigster, Livan X6 Pro o Ebro s700. Esta marca pertenece a uno de los cuatro grandes grupos respaldados por el gobierno chino: FAW Group.

Mide 4.525 mm de longitud, 1.845 mm de anchura y 1.615 mm de altura, con una batalla de 2.680 mm. Estas cotas le sitúan de pleno en el competido segmento C-SUV, donde le toca lidiar contra auténticos referentes como Kia Sportage, Hyundai Tucson o Nissan Qashqai.

El frontal apuesta por una parrilla hexagonal con entramado cromado en forma de “gotas de lluvia”, un diseño que se aleja de las formas redondeadas habituales en los fabricantes asiáticos. Los grupos ópticos delanteros son de tipo LED, con luces diurnas también LED y función de encendido automático, mientras que la zaga presenta unos pilotos que cruzan de lado a lado la carrocería, aportando una notable sensación de anchura.

El perfil destaca por una línea de cintura marcada, una silueta robusta y afilada, y unas llantas de aleación de 19 pulgadas calzadas con neumáticos en medida 225/45 R19. Barras de techo y cristales posteriores tintados completan el equipamiento exterior de serie.

El habitáculo se ha diseñado “para ofrecer el máximo confort en cada trayecto”, con materiales de alta calidad, buena acústica y un espacio interior generoso, especialmente en la segunda fila. Al igual que otros modelos chinos, el T77 recurre a la configuración de doble pantalla de 12,3 pulgadas bajo un mismo marco digital (instrumentación y multimedia), con mandos físicos para operar el climatizador y una consola central que incluye un selector del cambio de generoso tamaño.

La tapicería es de piel sintética acolchada, con asientos delanteros calefactados, ajuste eléctrico (6 posiciones para el conductor con memoria y ventilación) y techo solar panorámico practicable. El maletero cubica 391 litros, una cifra discreta para su categoría, consecuencia de priorizar la habitabilidad de la segunda fila.

Bestune T77 2026. Gama de motores

La gama mecánica del Bestune T77 se articula en torno a un único bloque de gasolina, con la opción de tecnología bifuel GLP que añade la etiqueta ECO de la DGT

• 1.5 Turbo Gasolina: Motor de 1.498 cc, cuatro cilindros en línea con turboalimentación e inyección directa, desarrollado por FAW. Entrega 160 CV (118 kW) a 5.500 rpm y 258 Nm de par máximo entre 1.500 y 4.350 rpm. Se asocia exclusivamente a una caja de cambios automática de doble embrague (7DCT) con siete relaciones y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7-9,8 segundos, alcanza 190 km/h y homologa un consumo combinado de 6,8 l/100 km (WLTC), con una capacidad de depósito de 45 litros.
• 1.5 Turbo GLP (bifuel): Sobre la misma base mecánica, el distribuidor oficial en España (Kngloo) ofrece la posibilidad de instalar un kit de GLP por unos 2.500 euros adicionales. Esta variante permite disfrutar del distintivo ambiental ECO.

La plataforma sobre la que se asienta es la modular FAW FMA, desarrollada internamente por el grupo. El esquema de suspensiones recurre a McPherson delante y barra de torsión detrás, con frenos de discos ventilados delante y macizos detrás. No hay opción de tracción total.

Bestune T77 2026. Equipamientos

En el apartado de infoentretenimiento, el sistema incluye Android Auto y Apple CarPlay de serie, junto con conectividad Bluetooth, radio digital y navegación.

La gama española se articula en un único acabado, denominado Premium, que concentra todo el equipamiento de serie. Entre sus elementos más destacados figuran: llantas de 19 pulgadas, faros LED, techo solar panorámico practicable, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, asientos delanteros calefactados con ajustes eléctricos y ventilación para el conductor, tapicería de piel sintética, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil multimedia de 12,3 pulgadas, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal con frenada automática de emergencia, monitor de fatiga del conductor...

Fuente: Bestune