El Fiat Ducato 2024 es la actualización del furgón grande que, con más de 3,5 millones de unidades vendidas en más de 80 países es uno de los modelos más vendidos de la firma. Respecto al modelo precedente, trae novedades en materia de diseño, de tecnología y en mecánicas con nuevos motores diésel y mejoras en la versión elécttica
No se modificaron demasiado las líneas de un vehículo que funciona en el mercado Las actualizaciones exteriores, tanto en la versión eléctrica como en la de motor de combustión interna, se concentraron en la parte delantera: estrenó parachoques, cubrecárteres y una innovadora parrilla delantera en el color de la carrocería que promete mejorar la aerodinámica. El E-Ducato ofrece faros Full LED y también se actualizaron los faros traseros, con detalles en negro y nuevos logotipos.
Pasando al interior, la cabina sufre una «revolución», tal y como asegura la marca. Hay incluso acceso sin llave (de serie en la versión eléctrica) o un freno de estacionamiento eléctrico para ganar en amplitud. Cuenta con un sistema multimedia con una pantalla de 10 pulgadas, con funciones específicas en el e-Ducato, o un cuadro de isntrumentos con pantalla de 7 pulgadas. La cámara de visión posterior con rejillas dinámicas ayuda en maniobras de un vehículo de dimensiones considerables.
Entre las novedades, el diseño del salpicadero o el volante, además de nuevos paneles de puerta más funcionales y espaciosos o el climatizador automático de una sola zona. Los asientos de serie de la versión full electric vienen tejido y formas más ergonómicas.
Fiat Ducato 2024. Motores
Independientemente del motor que elijan los clientes, el Ducato 2024 mantiene su capacidad de carga de hasta 17 m3 y una carga útil de hasta 1.500 kg. Fiat habla de una nueva dirección asistida eléctrica que facilita movimientos en parado y a bajas velocidades.
La gama renovada de motores diésel para satisfacer todas las exigencias de sus clientes en términos de prestaciones, fiabilidad, reducción del consumo de combustible y de CO2. Se trata de la última generación de motores MultiJet, que cumple la normativa Euro 6E. Los dos más potentes corresponden a la gama Heavy-Duty:
- Multijet 120 CV: Asociado a la transmisión manual de seis velocidades.
- Multijet 140 CV: Con cambio manual o la nueva transmisión automática de 8 velocidades
- Multijet 180 CV: Disponible con las dos transmisiones, con hasta 450 Nm de par motor.
Apoyados por la introducción de varias mejoras aerodinámicas, se reduce hasta un 9 % el consumo de combustible y CO2 en comparación con la generación anterior.
Mención aparte la Fiat E-Ducato 2024, con un motor de 200 kW de potencia (270 CV) combinados con 410 Nm de par y la nueva batería de 110 kWh que garantiza 420 km de autonomía, un 30% más que el anterior (que se qeudaba en 330 km). El cargador embarcado permite cargas de hasta 11 kW en corriente alterna y de hasta 150 kW en continua (carga rápida en 55 minutos, imaginamos que del 10 al 80 %).
El nuevo E-Ducato presenta tres modos de conducción (Eco, Normal, Power), con diferentes perfiles de aceleración y velocidad máxima en función del que se elija. El nivel de frenado regenerativo puede seleccionarse mediante levas en el volante.
Fiat Ducato 2024. Equipamiento
La marca destaca que el nuevo Ducato introduce una completa gama de ADAS. Desde sistema de control total de la frenada a reconocimiento de señales de tráfico, pasando por la advertencia de cambio involuntario de carril, asistente de atención, asistente de velocidad inteligente … Todos ellos de serie en todas las versiones. Entre los opcionales, el control de crucero adaptativo con función Stop-and- Go, centrado de carril y asistente de atascos.
En el apartado de infoentretenimiento, además de lo mencionado, que va de serie, puede contar con un cargador inalámbrico; doble USB A + C, toma de corriente de 230 voltios en el centro del salpicadero, parabrisas térmico con resistencia eléctrica interna, retrovisor digital o sensores de aparcamiento de 360º.
Fuente: Fiat
Galería de fotos:
1/12Fotos
