Estos días llegan a los concesionarios los nuevos Giulietta, ligeramente retocados tras algo más de tres años en el mercado. Por fuera apenas se diferencia de una unidad de 2010 como el de nuestra prueba del Alfa Romeo Giulietta y no se presentan nuevos motores, pero sí encontramos ligeros cambios en las motorizaciones y en el interior que ya analizamos cuando la marca italiana presentó este nuevo Giulietta en el Salón de Frankfurt.

Como decíamos, los cambios exteriores son menores. Una calandra de nuevo diseño, unos faros antiniebla con marcos cromados, nuevas llantas de aleación de 16 a 18 pulgadas, así como tres nuevos colores (Moonlight Pearl, Anodizzato Blue and Bronze), diferencian por fuera al Alfa Romeo Giulietta modelo 2014 del que se lanzó en 2010.

Alfa Romeo Giulietta 2014 43Es el interior el que sí cambia bastante. Por dentro a primera vista ya podemos ver un volante de nuevo diseño con una parte central que imita el aluminio y una nueva pantalla de información central. Desaparece la anterior pantalla escamoteable del navegador (los que la llevaban de forma opcional) y en su lugar se ofrecen dos opciones.

Ambas pantallas son fijas y táctiles, y van ubicadas más bajas que la anterior. De serie se monta la de 5 pulgadas, mientras que la opcional cuenta con el navegador y es más grande: 6,5 pulgadas. En ambos casos se incluyen nuevas posibilidades de conectividad.

Alfa Romeo Giulietta 2014 15Además de estos notables cambios del salpicadero, los paneles de las puertas son de nuevo diseño y cuentan con nuevos tiradores; mientras que los asientos han sido igualmente modificados. Con el acabado básico vienen con un tejido en tono negro/gris antracita, con el Distinctive llevan una mayor calidad de tejido y se pueden elegir en combinación negro/tabaco o gris antracita, y con el Quadrifoglio Verde son más deportivos y en combinación con alcántara. Opcionalmente se ofrecen tapicerías de piel en negro, tabaco o rojo.

Equipamiento del Alfa Romeo Giulietta 2014

De serie, todos los Alfa Romeo Giulietta llevan la nueva pantalla central de 5 pulgadas, el sistema de “conducción a la carta” DNA que permite elegir entre tres modos de conducción, el control de tracción y estabilidad con ayuda al arranque en pendiente, el diferencial electrónico Q2, el volante de piel con mandos de audio o el climatizador.

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El Distinctive añade llantas de aleación de 16 pulgadas, control de velocidad, sensor de parking trasero, climatizador bizona, unos asientos con tejido de mayor calidad, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y retrovisor interior antideslumbramiento.

El Quadrifoglio Verde lo completa con una suspensión deportiva, llantas de 18 pulgadas y diversos elementos aerodinámicos y decorativos. El nuevo sistema de navegación con la pantalla táctil de 6,5 pulgadas y comandos por voz es opcional y cuesta 1.000 euros.

Motores de Alfa Romeo Giulietta 2014

En cuanto a la mecánica se refiere, ninguna novedad en los cuatro motores de gasolina disponibles (más la versión que puede utilizar como combustible gas GLP). Destaca por su relación entre prestaciones y consumos  el 1.4 TB M-Air de 170 CV con el cambio automático de doble embrague TCT, el cual alcanza los 218 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. Apenas gasta 5,1litros/100 km y emite 119 g/km de CO2.

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Los tres motores diésel disponibles rebajan tres o cuatro décimas sus consumos. El 1.6 JTDM no varía su cifra de potencia y genera 105 CV a la vez que un consumo de 4 litros/100 km. Los 2.0 JTDM han aumentado la potencia. El menos potente de 140 CV suma diez para alcanzar los 150 CV junto al cambio manual. La versión más potente de 170 CV suma cinco hasta los 175 CV y va acoplado a la caja automática TCT. El primero acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y gasta 4,2 litros/100 km mientras que el segundos registra 7,8 segundos y 4,4 litros/100 km.

Todos los Giulietta, salvo el GLP y el potente QV, llevan de serie el sistema de arranque y parada Start&Stop.

Precios del Alfa Romeo Giulietta 2014

Como te decíamos, han comenzado ya las entregas a los clientes con unos precios que oscilan entre 18.490 y 28.490 euros. A continuación te desglosamos los precios de todas las versiones del Giulietta 2014. Son los rpecios recomendados, que incluyen descuentos promocionales pero no el Plan PIVE o los 1.000 euros de descuento adicional si la compra se financia con FGA Capital. Puedes encontrar las mejores ofertas de Alfa Romeo Giulietta nuevo en coches.com, donde ahora mismo todavía se ofertan unidades del viejo modelo a unos precios imbatibles_

  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 105 CV PROGRESSION: 18.490 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV DISTINCTIVE: 21.490 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV GLP DISTINCTIVE: 23.690 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB M-Air 170 CV DISTINCTIVE: 23.390 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB M-Air 170 CV TCT DISTINCTIVE: 24.190 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV QUADRIFOGLIO VERDE: 28.490 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 105 CV PROGRESION: 19.490 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 105 CV DISTINCTIVE: 21.690 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 150 CV DISTINCTIVE: 22.990 euros.
  • Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 175 CV TCT DISTINCTIVE: 27.490 euros.

Fuente: Alfa Romeo

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