Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

27 Enero, 2025

Audi Q6 e-tron Offroad Concept: el prototipo eléctrico que sobresale fuera del asfalto

El Audi Q6 e-tron ha sido uno de los lanzamientos más importantes de la marca de los cuatro aros en los tiempos recientes. Se trata del SUV eléctrico que ocupa un lugar elevado en la gama debido a que se asienta sobre la Plataforma Premium Eléctrica (PPE). Es la misma que emplea el Porsche Macan y deja claro que se trata de un modelo con mucho potencial. Para dejarlo claro, ahora han presentado el Audi Q6 e-tron Offroad Concept. Se trata de un prototipo extremo que está más que preparado para salir fuera del asfalto.

Se trata de un mero ejercicio de diseño que es altamente improbable que pueda llegar a producción. De hecho, sería una forma de ver cómo un eléctrico podría establecerse en el todoterreno de altos vuelos. Lo hace con cambios más que aparentes, que comienzan con el aumento de su ancho de vías en 250 mm para conseguir ser notablemente más ancho e imponente. Tampoco falta un crecimiento de 160 mm en la altura libre al suelo o la incorporación de unos neumáticos de clavos perfectos para el hielo.

Audi Q6 E Tron Offroad Concept 1 700x394

Con estas mejoras, el Audi Q6 e-tron Offroad Concept es capaz de superar pendientes de hasta el 100 % de desnivel, algo al alcance de muy pocos. También lo consigue con las modificaciones en su sistema de propulsión eléctrico. Se parte de la base del SQ6 e-tron, tope de gama, con dos motores situados uno en cada eje para conseguir la tracción total. Se combinan para conseguir una potencia conjunta de 517 CV, aunque viene con más novedades. La clave de este vehículo está en un elemento muy específico.

Cuenta con unos ejes pórtico especialmente desarrollados para el prototipo que permiten un aumento del par motor de hasta el 50 %, bastante más que los convencionales. Aunque se reduce la velocidad máxima a 175 km/h, se consigue aumentar sus capacidades y esa capacidad de superar pendientes de ángulos de hasta 45º. Este sistema ha sido hecho desde cero y aumentan el par combinado de todas las ruedas hasta los 13.400 Nm, lo que supone un aumento total de 4.400 Nm. En todo caso, solo faltaría conocer otros datos como la autonomía de este Q6 e-tron Offroad Concept, que tiene pinta de ser una bestia fuera del asfalto.

Audi Q6 e-tron Offroad Concept: el prototipo eléctrico que sobresale fuera del asfalto. Galería de fotos

1/8

Noticias relacionadas

Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero
Futuro

Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero

Todos sabemos que a los eléctricos les sienta mal el frío, pero ojo al efecto del calor en los híbridos
Curiosidades

Todos sabemos que a los eléctricos les sienta mal el frío, pero ojo al efecto del calor en los híbridos

Auto Union Lucca: así ha recreado Audi un superdeportivo de récord de hace casi un siglo
Curiosidades

Auto Union Lucca: así ha recreado Audi un superdeportivo de récord de hace casi un siglo

JAECOO 5 EV 211 CV, a prueba: un eléctrico para todo que incluso piensa en las mascotas
Pruebas

JAECOO 5 EV 211 CV, a prueba: un eléctrico para todo que incluso piensa en las mascotas

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas
¿Tiene sentido reducir un 75 % los peajes a estos vehículos? Para Europa sí
¿Cuál es el balance después de cinco años con el límite a 30 km/h en ciudad?
Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero