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MARIO NOGALES

20 Abril, 2026

Apréndete el nombre de EXLANTIX: la hermana premium de OMODA y JAECOO que llegará en 2027

En más de un siglo de historia del sector automotriz, nunca se había vivido una revolución como la que estamos experimentando. El aluvión de fabricantes de origen chino llegando a Europa están siendo notable, en parte impulsado por la ventaja competitiva que tienen con la expansión de la electrificación. Tanto es así, que marcas como OMODA y JAECOO ya tienen bastante protagonismo en el mercado español, junto a Ebro tirando de nostalgia nacional. Todas ellas tienen en común que están bajo el paraguas de Chery Auto, pero no van a ser las únicas.

El gigante asiático ha decidido que es buen momento para subir la apuesta y anuncia el lanzamiento de EXLANTIX para 2027. Se trata de una nueva marca que quiere cubrir un hueco más premium, ocupar la parte alta de la familia como una punta de lanza tecnológica y lujosa. El objetivo es poder llegar incluso a luchar con las tradicionales firmas premium europeas con argumentos de peso. Y lo cierto es que no es totalmente nueva, ya que es una evolución de EXEED. Esa marca lleva desde 2017 operando en más de una veintena de mercados internacionales con buenos resultados.

Exlantix 6 700x394

Ahora se busca un golpe de efecto en Europa, adoptando el nombre de EXLANTIX. Como muchos habrán pensado, viene de la mítica leyenda de Atlantis, con lo que busca proyectar un aura de civilización avanzada, vanguardia tecnológica y una conexión esencial con la fluidez del agua. Van a desembarcar con una gama bastante completa y con ese estándar premium que mencionábamos. También con un diseño muy personal y llamativo, además de mecánicas de última generación.

En un primer momento se apostará por la electrificación pura, con un sistema de propulsión 100 % eléctrico disponible en sus primeros modelos. Esto se debe a que utilizando una plataforma de 800 voltios que les va a permitir cargas realmente rápidas y una experiencia de conducción avanzada. Sin embargo, también anuncian que para calar en Europa sacarán versiones híbridas enchufables de sus modelos, con una mecánica que será ideal para quienes todavía no estén listos para dar el salto al enchufe por completo.

Primeros modelos de EXLANTIS

Exlantix 12 700x394

  • ES: una berlina del segmento E cercana a los cinco metros de longitud que destacará por eficiencia y por autonomía.
  • ET: SUV también enfocado al segmento E que presumirá de un generoso espacio interior y diseño de vanguardia.
  • ES GT: una evolución de la berlina, que se posicionará como un «cross touring», manteniendo todas las bondades de los anteriores.

Eso sí, no podemos perder de vista a EXLANTIX, ya que su expansión puede ser aún más notable. En el próximo Salón de Pekín mostrará un nuevo lenguaje de diseño, bautizado como «Stellar Inspiration», y al ES GT junto a un nuevo modelo llamado EX8 que no sabemos si llegará a Europa más adelante. En todo caso, 2027 es el año del lanzamiento de esta nueva marca que viene con todo y que ya hace que le tiemblen las piernas a los premium tradicionales.

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