Será a partir del mes de octubre cuando llegue al mercado español el nuevo Jeep Renegade, presentado por la marca el pasado mes de junio. Será el modelo más pequeño de Jeep y llega para competir en el segmento de los SUV pequeños, si bien su enfoque es más premium que la mayoría de rivales del segmento. Cuenta además con un arma que muchos no tienen, variantes muy capaces fuera del asfalto.
Como te contamos hace unas semanas, la versión que iniciará la comercialización en España será el Jeep Renegade Opening Edition. La gama inicial de motores será un gasolina MultiAir 1.4 de 140 CV y dos motores diésel MultiJet II. Por un lado el 1.6 litros de 120 CV y por otro el 2.0 litros MJT con dos niveles de potencia, de 140 CV y el tope de gama, con 170 CV (este último el único que podrá montar tracción total, si bien en otros mercados podrá elegirse esta configuración con el diésel menos potente). Queda fuera de la oferta española el eficiente motor E.torQ para carburantes alternativos de 110 CV.
En cuanto al equipamiento, habrá tres niveles de acabado principales: Sport, Longitude y Limited, además de la versión especail de lanzamiento, el citado Opening Edition y el que tiene un enfoque todoterreno, el Trailhwak.
Los precios recomendados (sin descuentos ni promociones) serán los siguientes:
MOTOR | POTENCIA Y TRACCIÓN | ACABADO Y CAMBIO | PRECIO |
1.4 MultiAir | 140 CV | Longitude | 22.950 euros |
1.4 MultiAir | 140 CV | Limited | 24.600 euros |
1.4 MultiAir | 170 CV 4X4 | Limited Aut. | 32.050 euros |
1.6 Multijet | 120 CV | Sport | 22.100 euros |
1.6 Multijet | 120 CV | Longitude | 23.300 euros |
1.6 Multijet | 120 CV | Limited | 24.950 euros |
1.6 Multijet | 120 CV | Opening Edition | 27.400 euros |
2.0 Multijet | 140 CV | Longitude | 27.350 euros |
2.0 Multijet | 140 CV | Limited | 29.000 euros |
2.0 Multijet | 140 CV | Limited Aut. | 31.500 euros |
2.0 Multijet | 170 CV 4X4 | Trailhawk Aut. | 33.000 euros |
Fuente: Jeep
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