En España, el popular segemnto de los coches compactos sostiene sus ventas con una importante parte de sus ventas de motores diésel. Pues bien, el Mazda 3 (ofrecido, además de con la versión hatchback, con la carrocería sedán) contaba hasta ahora únicamente con una variante de gasóleo, el bloque de 2.2 litros y 150 CV, que se antojaba demasiado prestacional (y caro, ya que parte de 24.100 eruos) para la mayoría de los consumidores.
Pero eso acabará pronto, ya que la la marca ha anuniado que pronto el Mazda 3 estará disponible con el nuevo propulsor diésel 1.5 Skyactiv-D que rinde 105 CV, una mecánica que ya emplean el Mazda 2 y el nuevo Mazda CX-3. Esto supondrá sin duda rebajar el precio de entrada a la gama diésel (no están los precios definidos por el momento, pero ya se conoce que se podrá adquirir con el acabado de acceso a la gama, el Pulse).
El motor 1.5 Skyactiv-D en el Mazda 3 podrá asociarse a la caja de cambios manual de seis velocidades como al cambio automático de idéntico número de relaciones. Según los datos que nos ofrece el fabriocante, con este propulsor de 105 CV y 270 Nm de par el Mazda 3 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar una velocidad punta de 187 km/h. Sin duda lo más interesante es su reducido consumo, que se queda en 3,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 muy bajas, de 99 gramos por kilómetro.
Sin lugar a dudas esta mecánica impulsará las ventas del compacto, ya que según nuestros datos los modelos de este segmento con motor diésel de unos 1.6 litros de cilindrada y 115 CV de potencia son los más demandados.
Fuente: Mazda
Galerías de fotos del Mazda 3 2013:
<div class='gallery-in-post' ><a href='#' class='cc-gallery-title' onclick="jQuery('#gallery-1').magnificPopup('open', 0);">Ver galeria (23 fotos)</a><div id='gallery-1' class='gallery galleryid-85593 gallery-columns-3 gallery-size-medium' style='width:3450px !important;'><figure class='gallery-item'>
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Galerías de fotos del Mazda 3 Sedán 2013:</p>
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