Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

4 Octubre, 2017

Este colosal Mazda 787B decorará Laguna Seca

Este mismo año se cumplió el 50 aniversario del motor rotativo de Mazda. Aunque el primer modelo en llevarlo fue el Mazda Cosmo Sport 110S, lo cierto es que hubo un ejemplar de competición que se ganó un hueco en el corazón de todos los amantes del motor. El Mazda 787B se hizo un hueco en la historia al ganar las 24 Horas de Le Mans en 1991, convirtiéndose en el primer japonés en lograrlo y ser el único vencedor con motor rotativo.

Y la marca nipona también sigue teniendo historia actual en los circuitos. Uno de los más importantes del continente americano es el Mazda Raceway Laguna Seca, el trazado californiano con más de medio siglo de historia. Y si antes hablábamos del Mazda 787B era porque estará presente en Laguna Seca de forma permanente. Aunque no un modelo real, sino un enorme mural de contrachapado de casi 10 metros de largo y 3 metros de alto.

Wayne Rainey 700x525

Su creador es John Cerney, un artista local que va haciendo murales de grandes dimensiones por distintos lugares. En este caso se trató de un encargo de la Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula (SCRAMP) y la finalidad es que se viera desde la carretera Monterey-Salinas Highway (State Route 68). A partir de ahora no quedará duda de donde está situado el mítico trazado.

Este Mazda 787B de grandes dimensiones se sumará al otro encargo que llegó a Laguna Seca en el mes de julio. John Cerney también realizó un mural de Wayne Rainey, una leyenda del motociclismo nacional. Aunque en este medio nos quedamos personalmente con el japonés de cuatro ruedas, por su victoria en Le Mans y por ese motor rotativo que le permitía subir hasta las 9.000 vueltas y emitir uno de los sonidos más bonitos de la historia del automóvil. Aquí lo podéis ver:

Fuente – Mazda Raceway

Noticias relacionadas

Ya hay coches haciendo vueltas «rápidas» en Nürburgring sin conductor
Curiosidades

Ya hay coches haciendo vueltas «rápidas» en Nürburgring sin conductor

El origen fortuito de las llantas doradas de Subaru y cómo se quedaron a pesar de todo
Curiosidades

El origen fortuito de las llantas doradas de Subaru y cómo se quedaron a pesar de todo

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas
Curiosidades

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring
Curiosidades

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

El modelo Android llega al automóvil: BMW, Mercedes y Volkswagen unen fuerzas para frenar a China
Este remolcador ahorra cientos de kilos de queroseno a los aviones en cada maniobra
Matriculaciones junio 2026: ya muy cerca de niveles prepandemia
¿Qué hace que conducir sea divertido? La ciencia busca los secretos del placer al volante