Llega al mercado el Nissan Pulsar, la apuesta de la marca para luchar en el segmento de los coches compactos. La marca tiene claro que no robará excesivas ventas al Volkswagen Golf, ya que en esa liga ha decidido competir con el Qashqai, sino que los rivales directos serán coches como el Seat León o el Kia Cee´d.
Fabricado en la planta que Nissan tiene en Barcelona, se espera que el Pulsar alcance unas ventas anuales de 80.000 unidades. Ya comentamos en su día que su gran punto fuerte será el espacio interior (sobre todo en las plazas traseras) y un buen maletero.
La gama inicial contará con dos motores, ambos con un sistema Stop&Start de serie:
- 1.2 DIG-T de 115 CV: Es un gasolina que, según los datos oficiales, alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. Acoplado a un cambio manual de seis marchas, homologa un consumo medio de 5,0 l/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2.
- 1.5 dCi de 110 CV: Este motor diésel va acoplado solamente a un cambio manual de seis velocidades. Alcanza los 190 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y homologa un consumo medio de 3,6 l/100, con unas emisiones de 94 g/km de CO2.
Más delante el bloque gasolina podrá ser asociado a una transmisión automática XTronic CVT y se unirá a la gama el bloque de 1.6 litros de 190 CV de potencia (que probamos en el Juke y nos convenció dinámicamente… pero que gastaba bastante). Por ahora, no hay más motorizadiones confirmada.
Nissan ha focalizado en la seguridad y la tecnología el equipamiento de su nuevo coche. Sin embargo, a la hora de elegir un coche compacto, mucha gente opta por la opción más barata, a igualdad de equipamiento y prestaciones. Los precios del Nissan Pulsar recomendados no son precisamente bajos. Si nos fijamos, son unos 2.000 euros más barato que un Nissan Qashqai con el mismo motor y acabados:
MOTOR | COMBUSTIBLE | POTENCIA | ACABADO | PRECIO |
Pulsar DIG-T | Gasolina | 115 CV | Visia | 19.050 euros |
Pulsar DIG-T | Gasolina | 115 CV | Acenta | 20.000 euros |
Pulsar DIG-T | Gasolina | 115 CV | N-Tec | 21.700 euros |
Pulsar DIG-T | Gasolina | 115 CV | Tekna | 23.400 euros |
Pulsar dCi | Diésel | 110 CV | Visia | 20.450 euros |
Pulsar dCi | Diésel | 110 CV | Acenta | 21.400 euros |
Pulsar dCi | Diésel | 110 CV | N-Tec | 23.100 euros |
Pulsar dCi | Diésel | 110 CV | Tekna | 24.800 euros |
Como promoción de lanzamiento estos precios llegan acompañados de un descuento de 1.750 euros, que dejaría al Nissan Pulsar más económico por menos de 18.000 euros. No es un precio rompedor en el mercado, pero si restamos los 1.000 euros del Plan PIVE 6, los 1.250 euros de la marca por entregar coche usado y otros descuentos, como por ser cliente actual o financiar con Nissan, el precio final puede resultar mucho más atractivo. Estos y otros descuentos los puedes encontrar ya en las ofertas de Nissan Pulsar que concesionarios oficiales publican en coches.com, así como los mejores planes de financiación de coche.
Fuente: Nissan
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