Un concesionario Porsche llamado Santa Clarita ha dado vida a la nostalgia de los años 80 con la creación de un Porsche 911 Turbo Slantnose de 1988 meticulosamente restaurado. Este vehículo personalizado captura el estilo de los 80 y ha conquistado corazones obteniendo premios en el Porsche Classic Restoration Challenge.
Partiendo de un estado dañado por incendio y corrosión, el equipo de Porsche Santa Clarita ha logrado transformar este clásico en una obra maestra que aúna el encanto de la mejor década de la historia con un rendimiento impresionante.
Los Creadores, Porsche Santa Clarita
Porsche Santa Clarita no deja de ser un concesionario de Porsche ubicado en Valencia (California). Como concesionario especializado en Porsche quiere que todo el lifestyle de la marca se transmita desde que el cliente entra por la puerta, pero también hacen genialidades como la que vemos.
Reconvertir un Porsche en estado de chatarra en una bellísima obra ochentera y además con músculo. Mens sana in chasis sano…
El Porsche 911 Slant Nose de 1988 en Porsche Santa Clarita
En la era de los entusiastas de los automóviles de los años 80, el Porsche 911 de 1988 pertenece a la Serie G, abarcando los vehículos fabricados entre 1974 y 1989. El equipo de Porsche Santa Clarita ha dado vida a esta máquina única equipándola con el distintivo morro inclinado X83, una opción exclusiva de Japón de la última generación del modelo 964.
El corazón de este 911 personalizado late bajo el capó, donde un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.5 litros reemplaza a la unidad original de 3.3 litros. Con un enfriador de aceite a medida y una transmisión reconstruida que incorpora un diferencial de deslizamiento limitado, se afirma que la potencia supera los 861 CV de potencia, sobrepasando significativamente los 326 CV que ofrecía el modelo de fábrica.
La suspensión ha sido mejorada con componentes del 911 GT3 RS de la generación 997, junto con amortiguadores roscados de MCS, elevando aún más el rendimiento de esta máquina restaurada.
¿Qué es el diseño Slantnose?
La denominación «Slantnose» describe una conversión estilística que implica la reconfiguración de varios componentes en un automóvil, como los del Porsche 911 Turbo Slantnose de 1988. En este caso, los faros delanteros están integrados en el faldón delantero, sustituyendo a los faros convencionales. Tras la conversión, el capó delantero y los guardabarros adoptan una superficie plana pero inclinada, otorgando al vehículo una apariencia distintiva.
Este diseño evoca reminiscencias de los agresivos coches de carreras del Grupo 5 de finales de la década de 1970. El término «Schnauzer plano» también se usa para describir estos modelos entre los conocedores de automóviles.
La creación de Porsche Santa Clarita representa no solo una restauración técnica impresionante, sino también un tributo al estilo y la esencia de los años 80.
Este Porsche 911 Slantnose de 1988 combina lo mejor de ambos mundos: el encanto nostálgico y el rendimiento moderno, asegurando su lugar como una verdadera joya que nos tendremos que conformar con tener de fondo de escritorio.
Fuente: Porsche Santa Clarita (IG)
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