Cada vez se venden menos deportivos, pero el Porsche 911 aguanta el tipo para seguir siendo el rey

El mundo del automóvil ha cambiado mucho e incluso podríamos decir que se ha simplificado. Aunque es cierto que hay nuevas mecánicas electrificadas que forman gamas realmente completas, la realidad es que los fabricantes cada vez apuestan por menos carrocerías. Los SUV son los absolutos protagonistas y han llevado a la desaparición de otras como los monovolúmenes o los coupés. Por esto y por otros factores, si analizamos el mercado vemos que cada vez se venden menos deportivos. Pero hay un ganador en esta batalla casi perdida.

En la primera mitad de año se han vendido 22.649 vehículos deportivos en Europa. Si lo comparamos con los datos del año 2025 se aprecia una caída del 10 %, ya que se venía de vender 25.134 unidades. Además de que hay menos modelos de esta índole, la caída también puede corresponder a motivos socioeconómicos, a pesar de que siempre hayan sido de nicho. Están dirigidos a un público reducido debido a que son menos prácticos y más caros. A pesar de ello, el Porsche 911 sigue siendo el rey e incluso se ve un repunte en sus ventas.

Deportivos más vendidos en el primer semestre de 2026

1. Porsche 911
2. Alpine A110
3. Mercedes-AMG GT
4. MG Cyberster
5. Mercedes SL
6. Ferrari 12Cilindri
7. Aston Martin Vantage
8. Lamborghini Revuelto
9. Aston Martin DB12
10. Ferrari Amalfi

Ahí están los diez deportivos más vendidos en la primera mitad del año, pero lo cierto es que nos podríamos ahorrar la lista. El Porsche 911, con 13.182 unidades está muy por encima del resto, pues todos están por debajo de las 2.000 ventas. Representa el 58 % del total del segmento, más de la mitad, algo que tiene especial valor al tratarse de un vehículo que lleva más de seis décadas en el mercado y que ha sabido adaptarse generación tras generación. En España se vendieron 451 unidades en este periodo, sin ser un mercado protagonista.

Alemania sigue siendo el país europeo donde más deportivos se venden (8.612 unidades) y eso que ha registrado una caída del 12 % respecto a 2025. Le sigue Reino Unido con 3.541 unidades (bajada del 9 %) y después estaría Italia con 2.368 unidades y una disminución del 2 %. Los únicos países en los que se han incrementado las ventas de deportivos son Bulgaria (+56 %), Hungría (+24 %) y Polonia (+11 %).

Hay otro detalle que se está viendo en el mercado de los deportivos y que se está convirtiendo en tendencia. La electrificación está llegando con fuerza a este segmento de diferentes formas. La microhibridación ha experimentado un incremento del 37 %, mientras que los gasolina puros han caído un 24 %. Siguen siendo el 55 % del total, mucho más que en otros segmentos, pero aún así se puede ver que los fabricantes recurren a esta hibridación ligera para dar más vidas a sus modelos.

Fuente: Motor1