Radiografía del mercado de segunda mano: coches más jóvenes, pero también con más problemas

La automoción vive un momento peculiar en España. La situación socioeconómica, sumada al elevado precio del coche nuevo está llevando a una edad media del parque automovilístico cercana a los 15 años y a que se recurra al mercado de ocasión. Por cada vehículo nuevo que se matricula, se hacen casi dos operaciones de segunda mano. Hablamos de más de 1,3 millones de transacciones entre enero y julio de 2026, por eso resulta interesante hacer una radiografía del mercado de segunda mano.

Gracias a un informe de Carfax hemos podido ver cómo son estas operaciones de compraventa y los vehículos a los que se involucra. Una de las conclusiones más interesantes es que los coches son más jóvenes, pero también vienen con mas problemas que años anteriores. En lo que va de año se ha podido ver que, de media, el automóvil que cambia de manos tiene 12 años y 169.128 kilómetros, lo que contrasta con los casi 15 años y 176.270 kilómetros del parque móvil.

Si seguimos haciendo el perfil, se puede observar que de media estos vehículos han tenido 4 propietarios. Una realidad que choca con los 2,6 propietarios del conjunto del parque. Un número elevado podría reflejar alguna problemática oculta en el vehículo. En el caso del desglose por combustibles, la gasolina es protagonista en el 45 % de las transacciones, mientras que el diésel ha caído un poco hasta el 41 %. Llama la atención que los híbridos ya representen el 12 % y los eléctricos el 2 %. Sin embargo, hay algo que preocupa más.

El 56 % de estos vehículos presenta algún elemento de riesgo en su historial. Eso no quiere decir que tengan averías o problemas graves que les impidan circular, sino que hay detalles que debería conocer su potencial comprador antes de tomar la decisión. Esta cifra son cinco puntos porcentuales más que la media y vamos a ver los ejemplos principales. El 39 % de los coches tiene antecedentes de daños o accidentes, algo que puede comprometer su integridad. Y no es la única variable que habría que mirar.

También están considerados como riesgo la procedencia de flotas de alquiler (el 13 % de los casos), que sean importados (un 10 % de las operaciones) o que presente inconsistencias en el kilometraje (un 2 %). Todas estas situaciones están relacionadas con situaciones que no son las habituales, que se alejan del uso de la mayoría de particulares y han de ser tenidas en cuenta. Una de las claves es conocer el historial completo del vehículo, algo que se puede solicitar a través de nuestra web o en otras plataformas.

Fuente: Carfax