Las matriculaciones de automóviles se situaron en 35.146 unidades durante el pasado mes de septiembre, lo que supone una fuerte caída del 36,8% respecto a las 55.572 unidades comercializadas en el mismo período de 2011, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam). Este dato, fruto del efecto del nuevo IVA que entró en vigor el día 1 del pasado mes, supone el peor mes del mercado automovilístico español.

En los nueve primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 555.362 unidades, lo que se traduce en una reducción del 11% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.

Los datos de matriculaciones de septiembre se conocen coincidiendo con la entrada en vigor del Plan PIVE de ayudas a la compra de coches. Este plan de ayuda a la renovación de coches tiene 75 millones de euros de presupuesto y, según Anfac y Ganvam, permitirá al Estado recaudar tres euros por cada euro invertido.

Se espera que el PIVE mejore las cifras del mercado que, de seguir su tendencia actual cerraría 2012 muy por debajo de las 700.000 unidades (cifras que establecían las peores previsiones).Anfac y ganvam han recordado que el 65% de los turismos que se venden en España se pueden acoger al Plan.

Por canales, el mercado arrojó en septiembre unos registros nefastos, con una caída del 44,1% en las ventas a particulares, que sólo sumaron 16.937 mundiales y que acumulan un retroceso del 10,9% en los nueve primeros meses de 2012, con 256.341 unidades.

Las ventas a empresas bajaron un 29,5% en septiembre, con 16.538 unidades, y un 15,7% en los nueve primeros meses, con 174.077 unidades. Las compañías de alquiler adquirieron 1.671 vehículos en septiembre, un 8% menos, con lo que la caída en lo que va de año se limita al 3,7%, con 124.944 unidades.

La caída sen septiembre ha sido generalizada. Bajaron las ventas de coches en todos los segmentos y en todas las comunidades autónomas. El 72,7% de los coches comercializados ese mes eran diésel, frente a una cuota del 25,1% para la gasolina y del 2,2% para eléctricos e híbridos, que ganan casi medio punto respecto a agosto. En los nueve primeros meses del año, la cuota de penetración de los coches diésel se sitúa en el 68,8%, la de los de gasolina en el 29,8% y la de híbridos y eléctricos, en el 1,4%.

Por marcas, Peugeot adelantó a Volkswagen en septiembre, pero la marca alemana continúa liderando el mercado de 2012, seguida por Peugeot, Seat,  Citroën, Ford y Renault. En cuanto a los modelos más vendidos en septiembre de 2012, el Megane se sitúa por delante del Ford Focus y el C4. Sorprende que el BMW Serie 3 esté en el top 5, vendiendo casi mil unidades, más que el Qashqai.

Estos son los modelos más vendidos en los nueve primeros meses de un año que todo apunta que será para olvidar. El Megane se posiciona por delante del Citroën C4, Seat Ibiza y Ford FOcus.

Fuentes: Aniacam, Ganvam

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