Ya se conocen las primeras imágenes del Opel Karl, la tercera apuesta de Opel para la movilidad en ciudad. Después de consolidar al Opel Adam como representante de la apuesta más alta de la gama en el segmento de los microurbanos y de renovar el Opel Corsa, un utilitario muy equilibrado, ¿qué parte del pastel le queda al Karl?
Se trata de un producto con un enfique mucho más práctico, que llega para ocupar el lugar que en su día ocupaba el Opel Agila, un monovolumen pequeño… Y es precisamente así como se presenta el Opel Karl 2015. Mide 3,68 metros (como un Adam, 30 cm menos que un Corsa), pero en esas cotas contenidas logra meter cinco puertas y la carrocería es alta, ya que persigue que sus ocupantes vayan en el coche lo más cómodo posibles, sacrificando maletero.
Sus rivales son más que conocidos. Se trata de esos coches a caballo entre los segmentos A y B, microurbanos que apuestan por el espacio: Kia Picanto, Hyundai i10, Mitsubishi Space Star o el Nissan Micra.
Lógicamente, también podrá restar ventas a las nuevas alternativas del segmento de los microurbanos con cinco puertas, como los Renault Twingo, smart forfour, Peugeot 108 Toyota Aygo, Citroën C1… En 2015 la batalla por la ciudad será más interesante que nunca en los últimos años.
Su nombre, Karl, es un homenaje al hijo de Adam Opel, fundador de la marca. Eso sí, en Reino Unido se llamará Vauxhall Viva, un nombre que se usó hace décadas que dejó de comercializarse a finales de los años 70. Su línea nos recuerda más al Corsa que al Adam… Destacará el diseño de su parrilla frontal, con una barra cromada flanqueando el emblema de Opel. La vista lateral la dominan tres nervaduras claramente marcadas y en la trasera se apuesta por la sencillez. Podrá elegirse entre diez colores de carrocerías y diferentes diseños de llantas entre 14 y 16 pulgadas.
Su aspecto interior, como indicábamos, apuesta por la habitabilidad y la sencillez que exige un coche enfocado a la practicidad. Por eso, tendrá un precio de partida bajo, menor de 10.000 euros, tal y como nos informan desde Opel. Eso sí, podrá equiparse al máximo, con elementos como el techo solar, los asientos y el volante calefactado y tapicería de piel, para quienes deseen distinguirse.
Uno de los problemas de este modelo será su maletero, que con 215 litros de capacidad es de los más pequeños de los coches de su tamaño dentro del segmento. Siempre podrá ampliarse su capacidad abatiendo los asientos traseros. Primero se abanten las banquetas y luego los repaldos, para lograr una superficie de carga totalmente plana y que llega a los 1.013 litros de capacidad.
Opel Karl 2015. Motores
Estará disponible a la venta en verano de 2015 y de inicio contará con un motor de tres cilindros y un litro de cubicaje, el nuevo 1.0 ECOTEC de 75 CV, ligado a un cambio manual de cinco velocidades. Es potencia más que suficiente para mover a un coche en el ámbito urbano. Su consumo medio homologado es bajo, con un gasto de 4,3 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2.
Opel Karl 2015. Equipamiento
En un coche urbano del siglo XXI es clave la conectividad. Opel ha instalado en sistema IntelliLink que permite la conexión con teléfonos Android e iOS. En la pantalla del sistema podemos controlar desde la radio al navegador. También es importante la apuesta por la seguridad, con elementos como el avisador del cambio de carril, el control de crucero, el asistente de aparcamiento… y el modo City que hace la dirección más ligera, perfecta para maniobras en ciudad.
En el inicio de su comercialización cuenta con un único nivel de equipamiento, denominado Selective. Incluye elementos como el ABS, EBD, ESP, TCS, TPMS, múltiples airbags, dirección asistida con modo City, luces diurnas, asistente al arranque en cuestas, ordenador de viaje, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, retrovisores eléctricos, volante multifunción, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado y control de velocidad.
El precio recomendado del nuevo Karl 1.0i XE 75 CV Selective es de 10.910 €, aunque hay un descuento de lanzamiento que lo deja en 9.518 €. A esta cantidad podrían reducirse además los 750 € a quienes puedan acogerse al Plan PIVE 8, entregando un coche para achatarrar a cambio.
El hecho de que en otros mercados se venda con más terminaciones nos hace pensar que a medio plazo podrá elegirse con más terminaciones. Por ahora sí que podrá elegirse con algunos extras, como la pintura metalizada (450 €), techo solar panorámico con accionamiento eléctrico (600 €) o el sensor de aparcamiento trasero (160 €). También contará de inicio con dos paquetes de equipamiento interesantes:
- Pack Invierno: Asientos térmicos + volante en piel. Son apenas 175 €.
- Pack Selective: Asiento abatible por partes + alerta de cambio de carril + faros antiniebla + llantas de aleación de 16 pulgadas por 430 €).
Fuente: Opel
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