Aunque la isla de Ibiza es uno de los más apreciados destinos vacacionales a nivel internacional, en nuestra visita de hace algunos días no íbamos a estar precisamente de fiesta… sino a conocer la nueva infraestructura eléctrica de recarga rápida, y de acceso público, que Endesa ha implantado en la mayor de las Islas Pitiusas, en colaboración con Mercedes-Benz España (bajo su marca smart) y Ushuaïa Ibiza Beach Hotel (perteneciente a Palladium Hotel Group), además de realizar una breve, pero intensa, prueba dinámica del simpático y eficiente smart fortwo Electric Drive Ushuaïa Limited Edition 2018.
Lo más reseñable de la jornada era la posibilidad de recorrer este hermoso enclave mediterráneo en una ruta que nos llevaría a conocer la red de cargadores, que conforman la infraestructura de recarga rápida de vehículos eléctricos, distribuida por los itinerarios más transitados de la isla, en un recorrido “cero emisiones” y que garantiza la movilidad para cualquier vehículo eléctrico. De esta forma, como indicamos en el titular, la isla de Ibiza se sube definitivamente al tren de la movilidad eléctrica.
Se trata de una iniciativa pionera en la isla, (aunque no en el archipiélago balear, pues previamente se implanto una infraestructura parecida en la isla de Mallorca…) que da los primeros pasos para conseguir que la actividad turística sea más sostenible…
No cabe duda que una isla como esta se convierte en el lugar perfecto para fomentar el uso del vehículo eléctrico, promoviendo la convivencia entre el transporte convencional y la movilidad eficiente que representan estos últimos, demostrando que es posible el respeto por el entorno sin perjudicar la facilidad de desplazamiento.
Esta colaboración ha dado sus frutos con la implantación de esta nueva red de recarga de acceso público. Este último matiz es muy importante pues, tal y como obliga la legislación europea, ha de estar a libre disposición de todos los usuarios de vehículos eléctricos, sin que medie ningún tipo de contrato con el suministrador o el operador de la infraestructura (no confundir con gratuidad…)
Y es que basta con bajarse a nuestro Smartphone la aplicación gratuita eCar de Endesa (disponible en la App Store de Apple y en Google Play), mediante la cual podremos localizar el cargador más próximo, ver si está libre, reservarlo y, finalmente, abonar la recarga con tarjeta de crédito gracias a la nueva funcionalidad de pago a través del móvil…., además de poder abrir el punto de recarga, controlar la evolución del proceso, detenerla cuando se desee, obtener la facturación instantánea, recibirla en formato electrónico, y un largo etcétera de utilidades.
El despliegue de la red de recarga está compuesto, de momento, por un total de 10 cargadores rápidos (5 estaciones de recarga dobles) a 22kW, con lo cual se garantiza el rápido y eficaz abastecimiento de esta energía de origen renovable para todo tipo de vehículos eléctricos. Las dos primeras estaciones de recarga se encuentran en las propias instalaciones del Ushuaïa Ibiza Beach Hotel, con las cuales poder ofrecer los puntos de recarga necesarios para “alimentar” la flota de 25 smart ed Ushuaïa 2018, que el hotel utiliza para los desplazamientos de sus clientes (servicio incluido en las habitaciones de categoría superior).
En la siguiente imagen podéis comprobar la ubicación de los diferentes puntos de recarga instalados bajo el impulso conjunto de Endesa, smart y Ushuaïa Ibiza Beach Hotel:
Esta iniciativa, es un paso más del acuerdo firmado entre smart y Endesa en el año 2017, con 3 objetivos fundamentales, como eran:
- La instalación de puntos de recarga para particulares, integrando en el proceso de venta del vehículo el suministro e instalación, por parte de Endesa, del equipo de recarga.
- Los clientes de smart pueden beneficiarse de una tarifa exclusiva de Endesa (la TEMPO ZERO SMART) de 1.200 kWh al año a 0 € para las cargas entre la una y las siete de la mañana, lo que viene a suponer unos 8.000 km al año.
- Puesta en marcha del proyecto de una red de recarga de acceso público en España a partir de este año 2018.
Pero había llegado el momento de comprobar cómo funcionaba esta red de recarga. Para ello nos pusimos a los mandos de los simpáticos smart fortwo Electric Drive Ushuaïa Limited Edition 2018 y, dada la excelente temperatura reinante, nos decantamos por la atractiva variante cabrio.
Esta versión tan especial del conocido smart fortwo electric drive, incorpora diversas características específicas:
- Cambio automático Electric Drive
- Tridion en blanco
- Bodypannels en blanco
- Parrilla radiador en blanco
- Paquete “Electric Premium Plus”
- Paquete deportivo
- Sistema de sonido JBL
- Apoyabrazos
- Paquete invierno
- Ushuaïa Premium edition 2018
Adicionalmente añade los siguientes elementos exclusivos, pertenecientes al programa de personalización BRABUS tailor made:
- Paquete style exterior con faldón delantero, faldón lateral, difusor trasero y alerón trasero superior en verde.
- Asientos de cuero negro/verde. Logo Ushuaïa bordado en verde en reposacabezas.
- Volante de cuero con perforado en verde en los laterales.
- Salidas de aire y panel de instrumentos en verde.
- Pedales, alfombrillas y freno de mano con logo BRABUS.
- Listones de las puertas, palanca de cambio y parte trasera con logo Ushuaïa.
- Llantas BRABUS con ribeteado en verde y con logo Ushuaïa en el centro.
Asimismo, para aquellos que adquieran esta edición especial, la oferta se completa con el Paquete Ushuaïa Experience, que incluye:
- 2 noches en habitación doble en Ushuaïa Ibiza Beach Hotel el 9 y 10 de septiembre de 2018.
- Acceso VIP a la «Ushuaïa Experience» el 10 de septiembre, evento que se celebrará en exclusiva para dichos clientes.
El precio de este smart fortwo electric drive Ushuaïa Limited Edition 2018 es de 29.661 € para la versión coupé y de 33.076 € para el cabrio. Aunque ya sabéis que, si queréis encontrar el mejor precio de concesionario para esta y otras versiones del smart fortwo, os recomendamos visitar el buscador de Coches.com donde, además, también localizareis la póliza de seguro que mejor se adapte a vuestras necesidades y presupuesto.
Al igual que el resto de los smart electric drive incorpora un motor sincrónico trifásico de 60 kW (82 CV) alimentado por una batería de iones de litio con 17,6 kW/h de capacidad. Este propulsor entrega un par constante de 160 Nm, suficientes para otorgar un notable dinamismo a este modelo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos (11,8 segundos para el cabrio) y una velocidad máxima de 130 km/h (en ambos casos).
El consumo de corriente medio es de 13,0 kWh/100 km para la versión probada, lo que nos da una autonomía eléctrica de 155 kilómetros. Más que suficiente para movernos por Ibiza en total silencio y sin contaminar, gracias a sus 0 g/km de emisiones de CO2 en ciclo mixto, y más ahora con la tranquilidad que aporta el contar con la red de carga rápida implantada por Endesa.
En condiciones normales, cuando se conecta este smart a un enchufe doméstico la recarga completa se realiza en unas 6 horas, si en el garaje se dispone de una base de carga mural (de entre 4,3 y 7,2 kW) la recarga se lleva a cabo en unas 3 horas y media, pero si se utilizan cargadores rápidos, como los que forman esta infraestructura que hemos probado (a 22 kW), este tiempo se reduce a tan sólo 45 minutos, lo que supone un notabilísimo ahorro de tiempo…
En un principio, no nos hubiera hecho falta recargar los pequeños smart, pues al partir del Hotel Ushuaia con los vehículos completamente cargados, podríamos completar el recorrido propuesto con suficiente energía remanente en las baterías… No obstante, en cada parada nos fuimos alternando los diversos componentes de la caravana de vehículos para realizar sucesivos procesos de carga y comprobar el sencillo e intuitivo funcionamiento del sistema. Además, bastaba con una recarga de apenas 15 minutos (mientras tomábamos un tentempié) para conseguir una autonomía extra de unos 40 km, lo que nos daba una tranquilidad total para poder circular, por ejemplo, con el sistema de climatización “a tope” o con “menos precauciones” a la hora de usar el pie derecho…
Otro punto que destacar, y que nos sorprendió gratamente fue la eficiente gestión energética, con un optimizado sistema de recuperación de energía cinética, durante la marcha por inercia o frenando. Además, en el modo ECO (conducción especialmente eficiente) este aspecto se lleva al extremo gracias a un radar que, según el estado del tráfico, modifica el nivel de recuperación energética.
Por otro lado, el smart ed hace gala del mismo excelente comportamiento dinámico que sus “hermanos” con motor de combustión. Y pese a tratarse de un vehículo de carácter eminentemente urbano, se desenvuelve perfectamente en este tipo de entornos, como puede ser el de la turística isla de Ibiza, con carreteras estrechas y reviradas y una densidad de tráfico que en esta época del año puede llegar a ser “agobiante” en determinadas zonas y horas del día…
Se mueve ágilmente gracias, entre otros, a una longitud que apenas supera los 2,5 metros, y a un diámetro de giro especialmente pequeño de tan sólo 6,95 metros. Además, pese al incremento de peso que suponen las baterías de iones de litio, éstas han sido ubicadas justo bajo el piso, entre ambos ejes, con lo que el centro de gravedad resulta inusualmente bajo, beneficiando el dinamismo.
Y por último no debemos pasar por alto que el “pequeñín” de la familia ya no lo es tanto, pues acaba de cumplir nada menos que 20 años de vida… desde que se iniciara su producción, en julio de 1998. Desde entonces el éxito le ha perseguido en sus tres generaciones, llegándose a vender más de 2,2 millones de smart.
Pero no sólo ha sido un modelo que a lo largo de estas dos décadas ha roto esquemas, lo continúa haciendo en la actualidad con la clara apuesta por la movilidad eléctrica y los servicios de Car Sharing siendo, por ejemplo, el primer fabricante de automóviles del mundo que ofrece toda su gama de modelos tanto con motores de combustión interna como con propulsión eléctrica.
Opinión de Coches.com
No podemos más que alabar este tipo de acciones, como la impulsada por smart, Endesa y Ushuaïa Ibiza Beach Hotel, encaminadas hacia una movilidad sostenible, facilitando el despliegue del vehículo eléctrico a lo largo y ancho de nuestra geografía. Aunque, de momento, todavía es insuficiente la penetración de las energías renovables en el ámbito automovilístico debido a innumerables trabas, sobre todo políticas y burocráticas, porque como ha quedado en evidencia en el recorrido que realizamos por la isla de Ibiza, la tecnología ya está disponible… ¡y funciona!
Y es que Ibiza, por sus características y dimensiones, es el entorno perfecto para fomentar el uso del coche eléctrico, sobre todo con iniciativas pioneras, como la que hoy hemos analizado, que permitirán disfrutar de la ecomovilidad en la isla no solo a los clientes que se alojen en el simbólico hotel, sino a todos los usuarios de vehículos eléctricos
- La alternativa ideal para desplazarse por un entorno tan singular como Ibiza, con cero emisiones y siendo respetuosos con el medio ambiente
- Dinamismo y movilidad sorprendente del pequeño smart entre el tráfico urbano, pero también en carreteras “ratoneras” y estrechas
- Buena autonomía en este tipo de recorridos gracias a la carga regenerativa
- Magnifico funcionamiento del sistema de recuperación de energía asistido por radar
- Precio elevado
- Lo difícil que resulta, en nuestro país, poner de acuerdo a entidades públicas, empresas eléctricas y marcas de automóviles para que la implantación del vehículo eléctrico sea masiva
- Casi inexistente apoyo institucional a este tipo de propuestas
Galería de fotos: