combustibles alternativos
Futuro¿Serán estos cartuchos de hidrógeno el futuro de la automoción?
Toyota ha presentado unos cartuchos de hidrógeno que podrían usarse en sus vehículos de pila de combustible prescindiendo de las recargas.
CuriosidadesFiat 147 Cachacinha: el primer coche movido por etanol fue gestado en Brasil
El Fiat 147 Cachacinha fue un coche de etanol hecho en Brasil y como respuesta a la crisis del petróleo, consiguiendo triunfar en su época.
Consejos¿Tu coche no tiene etiqueta de la DGT?Estas son las opciones para que vuelva a la ciudad
Para aquellos coches sin etiqueta que no pueden entrar en algunas ciudades, presentamos tres soluciones que podrían ser interesantes.
Curiosidades¿Por qué la energía nuclear no triunfó en los coches?
La energía nuclear ha sido importante para el desarrollo del ser humano. Sin embargo, nunca caló en los coches y vamos a explicar por qué.
ConsejosBiocombustibles: qué son y cuáles son sus ventajas respecto a los combustibles fósiles
Llevamos años utilizando los biocombustibles, pero ahora dejamos claro qué son exactamente y por qué tienen ventajas respecto a los fósiles.
ConsejosCombustibles sintéticos: qué son y cómo podrían cambiar el futuro
Los combustibles sintéticos podrían cambiar el futuro del automóvil, por eso te contamos qué son, cómo se producen y las ventajas que tienen.
ActualidadStellantis prueba e-fuels en 28 familias de motores que fabrica desde 2014
Stellantis prueba e-fuels en coches de sus marcas con motor de combustión fabricados desde 2014, que alargaría la vida de 28 millones de coches.
CuriosidadesAuguran que llenar el depósito con combustibles sintéticos costaría unos 210 euros
En 2030 podría costarnos un 50 % llenar el depósito de los coches si se opta por los combustibles sintéticos, que rondarían los 2,8 €/l.
CuriosidadesAl auge las conversiones a GLP: aumentaron un 36,5 % en 2022
El pasado 2022 se registró una subida del 36,5 % en las conversiones a GLP de coches. La ventaja de hacerlo es obtener la etiqueta ECO.
CuriosidadesAlgunos Audi se entregan con combustibles sostenibles R33 y no te habías dado cuenta
Los Audi producidos en Ingolstadt y Neckarsulm salen de fábrica con los combustibles sostenibles R33 que podrían ser claves en el futuro.