Noviembre de 2023 es el décimo primer mes con aumento de matriculaciones de coches nuevos frente al año anterior, gracias a los particulares.

Volkswagen está barajando una reducción de plantilla debido a una falta de competititvidad que les hace plantearse un ahorro mayúsculo.

Neta Auto es un nuevo fabricante de origen chino que estará presente en España a partir de 2024 con dos modelos totalmente eléctricos.

Toyota es la primera firma que consigue alcanzar el hito de producir 300 millones de coches, algo que han hecho en 88 años y dos meses.

BMW ya produce las primeras baterías 6 Gen que alimentarán a los Neue Klasse a partir de 2025. Y su estrategia pinta muy bien.

Las matriculaciones en octubre de 2023 logran crecer un +18 % respecto al mismo mes del año anterior. La ralentización del verano queda atrás.

La división de software Cariad del Grupo Volkwagen planea despedir a 2.000 trabajadores. Esta reestructuración se suma a otros retrasos.

La fabricación del Land Rover Defender eléctrico se esperaba con ansia en Reino Unido pero se fabricará en Eslovaquia en próximos años.

Las ventas de coches en España en septiembre 2023 cumplen el noveno mes de crecimiento, pero muy ligero. Al menos el particular se anima.

No dejan de aparecer marcas de coches chinas. Prestan especial atención al corazón del mercado, los SUV, y a la electrificación.