TCO
Todos los gastos extra que hay detrás de tu coche
La compra de un coche va ligada a un muchos gastos, tanto fijos como variables, en puntos como el combustible, el seguro o el mantenimiento.
España está entre los países donde es más caro tener un coche
Según un estudio, España ocupa la novena posición en el ránking de países en los que es más caro tener un coche, el peor es México.
Cómo elegir entre motor diésel o gasolina
Ya sabes la marca y el modelo de coche que te gusta, pero surge la eterna duda, ¿motor diésel o gasolina? Te damos las claves para no fallar.
Mantener un Ferrari: un caso real de cómo el sueño acaba en pesadilla
¿Puede alguien de clase media mantener un Ferrari? Te traemos el caso real del periodista del motor Chris Harris, que solamente pudo mantenerlo diez meses.
Los diez mayores pecados a la hora de comprar coche
Al comprar coche es habitual cometer errores que, a la larga, pueden pasar factura. Te guiamos a lo largo del proceso de selección y compra para no fallar.
¿Coches gratis? ¿Cómo es posible?
Si las compañías telefónicas regalan móviles a cambio de permanencia… ¿Podría llegar a ocurrir algo similar con los coches? Better Place ya lo hace: vende kilometraje… y regala el coche.
Comprar coche… ¿diésel, gasolina… o híbrido?
Elegir entre motor diésel o gasolina es una de las grandes dudas que surgen a la hora de comprar un coche. Pero una nueva variable entra en esa ecuación, los motores híbridos.
Los coches que menos se deprecian (II)
Conocer los valores residuales de un coche puede ayudarte a decidir la compra. EurotaxGlass ha analizado cuáles son los vehículos que se deprecian menos. Hoy analizamos los todoterreno, cupés y descapotables.
Usar el coche cuesta 24 euros cada 100 kilómetros
El coste medio de uso de un automóvil utilitario en España se sitúa en 23,7 euros por cada 100 kilómetros recorridos, según un informe de la empresa especializada en inteligencia de mercado y bases de datos del automóvil FleetData.
El vehículo eléctrico es rentable a partir del sexto año
Los coches eléctricos necesitan al menos seis años para amortizar el sobreprecio que soportan respecto a los automóviles convencionales de gasolina, según se desprende de un informe sobre eficiencia energética en la automoción, publicado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio