La mayoría de coches en España tienen más de diez años y son diésel. El parque móvil tiene una edad media de 13,5 años y no deja de aumentar.

Los resultados de ventas de SEAT S.A. nos muestran una Cupra que casi duplica su volumen (+92,7 %) y una SEAT a la baja que cae un 40,5 %.

Las ventas de coches a batería (eléctricos e híbridos enchufables) fueron las que más crecieron en 2022. Pero están lejos de la media europea.

Las matriculaciones de coches nuevos en noviembre de 2022 suben respecto a las vistas hace un año pero continúan lejos de cifras prepandemia.

Un estudio revela que Tesla le saca a cada coche un beneficio ocho veces superior que el que logra Toyota por varios factores diferentes.

Las matriculaciones octubre 2022 completan tres meses creciendo respecto a 2021, pero siguen alejadas de lo esperado. Analizamos por qué.

Las matriculaciones en septiembre de 2022 encadenan su segundo mes de crecimiento. Eso sí, falta mucho para alcanzar cifras prepandemia.

Los coches chinos viven un exponencial en esta nueva era electrificada, pero sus productos no logran un beneficio acorde a sus ventas.

Septiembre de 2022 pasará a la historia como un mes con cambio en las matrículas. Llega la letra M tras tras tres años de reinado de la L.

Las matriculaciones de coches nuevos en agosto de 2022 demuestran que falta producto y temor de las familias a inversiones en estos momentos.