Las matriculaciones de coches nuevos en octubre de 2024 crecen. Los híbridos destacan y los modelos de Stellantis desaparecen del Top 10.

Las matriculaciones de coches nuevos crecen un 6,3% en septiembre, hasta las 73.144 unidades, con los particulares impulsando al conjunto.

En 2025 se aplica la nueva normativa de emisiones y la marcas tienen que apretar para reducir CO2, por ello aumentará la cuota de eléctricos.

Las ventas de turismos retroceden un 6,5% en agosto con 52.322 unidades. Los enchufables siguen cayendo también y se rebajan expectativas.

La mitad de los coches nuevos vendidos en China en julio fueron vehículos eléctricos o híbridos. Hace tres años, apenas eran el 7% del total.

Las 83.979 matriculaciones de coches en julio de 2024 suponen crecer respecto al año pasado, por los particulares. Los eléctricos no levantan.

Con 103.357 unidades las matriculaciones de coches nuevos aumentan un 2,2 % en junio de 2024, pero preocupa la caída de los particulares.

Las matriculaciones de coches nuevos en mayo de 2024 mejoran algo respecto a hace un año, pero los eléctricos no cuajan en el mercado.

Las matriculaciones de coches nuevos en abril de 2024 vuelven a la senda positiva tras el bache del mes anterior por la Semana Santa.

Las matriculaciones de coches en marzo retrocedieron un 4,7% hasta las 94.840 unidades. Es la primera bajada desde diciembre de 2022.