Las cuatro comunidades que bajan la media de edad de los coches en España (y las más envejecidas)

No es la primera vez que hablamos del envejecido parque automovilístico nacional. Con una edad media de 14,6 años, los coches españoles superan la media europea y empiezan a preocupar a las autoridades. Tiene cierta lógica, ya que los vehículos antiguos están por detrás de los nuevos en términos de sistemas de seguridad y también por emisiones, dos de los factores más perseguidos actualmente. Sin embargo, hay que aclarar que no este envejecimiento no es igual en todos los sitios y que hay cuatro comunidades que bajan la media de edad.

En esta radiografía de los coches en España se puede ver que casi la mitad superan los 15 años. Son alrededor de 12,9 millones de vehículos del total de 26,7 millones que se registran en nuestro país. Como decíamos, solo hay cuatro regiones que bajen esa media, el resto está por encima. Algunas con cifras preocupantes. Lo primero es que para tener esas medias quiere decir que también hay muchos coches más viejos, que coincide que son los peor mantenidos. Por no hablar de la escasa penetración de la electrificación en el cómputo global.

Media de edad de los coches por comunidad

1. Madrid – 11,3 años
2. Comunidad Valenciana – 14,1 años
3. Cataluña – 14,2 años
4. Baleares – 14,3 años
5. Media España – 14,6 años
6. País Vasco – 15,1 años
7. Andalucía – 15,2 años
8. Murcia – 15,5 años
9. Canarias – 15,6 años
10. Cantabria – 15,6 años
11. Aragón – 15,7 años
12. Navarra – 15,8 años
13. Castilla La Mancha – 16,0 años
14. La Rioja – 16,3 años
15. Asturias – 16,4 años
16. Extremadura – 16,6 años
17. Galicia – 16,7 años
18. Castilla-León – 16,9 años
19. Ceuta y Melilla – 17,9 años

La lista es clara y nos habla de que la comunidad que más baja la media es la de Madrid. Con una media de 11,3 años, es la que tiene un parque más renovado y sirve como reflejo del impulso económico que dan las grandes empresas. Por debajo de la media, aunque no por mucho, están la Comunidad Valenciana, Cataluña y Baleares; todas ellas ya por encima de los 14 años. Y la realidad es que el resto de comunidades van a tener medias de edad de sus coches que superan los 15 años.

Preocupan especialmente Ceuta y Melilla, cuyos coches tienen de media 17,9 años y son los más envejecidos del país. Se ve una gran diferencia entre las ciudades autónomas por su situación en el continente africano y las que están a la cola en la Península. Hay que mencionar a Castilla-León con sus 16,9 años de media, seguida por otras como Galicia (16,7 años) o Extremadura (16,6 años). Y también hay que hablar de la situación de la electrificación.

La desigualdad de la electrificación

Aunque los fabricantes estén poniendo toda la carne en el asador con esta tecnología, la realidad del mercado es bastante diferente. Es cierto que los enchufables están creciendo a buen ritmo y que representan un 22,3 % de las ventas totales. Pero hace falta más impulso. Si los ponemos con todo el parque nacional apenas representan el 2,4 %, ya que no se está dando de baja a los antiguos vehículos de combustión (en el Plan Auto+ han quitado el achatarramiento).

Por comunidades también hay grandes diferencias en su distribución. Sobra decir que Ceuta y Melilla son las que menos electrificados tienen con apenas un 0,6 % del total, seguidas de cerca por Extremadura con su 0,8 %. De nuevo hay que poner a Madrid en el otro lado de la balanza, pues es la que más electrificados tiene con un 5,7 % del total. Tanto es así que la comunidad aglutina cerca del 40 % de todos los electrificados de España. Por encima de la media, aunque con diferencia le siguen Cataluña (2,5 %) y Baleares (2,3 %)

Fuente: ANFAC