Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

ALBA PÉREZ

28 Marzo, 2016

El cambio de neumáticos en competición que no te dejará indiferente

El cambio de neumáticos en carreras de larga distancia se postula como algo inevitable para que los pilotos puedan mantener un buen ritmo durante todo el trayecto. Para ello, se necesita fundamentalmente la energía de los corredores como mano de obra y desperdiciar un poco de tiempo aunque con un sistema de elevación a bordo adecuado, todo es más sencillo. Y es que un gato hidráulico permite ahorrar tiempo en la competición, hecho crucial en los rallyes.

La elevación del vehículo se produce mediante el sistema de varillas de accionamiento hidráulico posicionado dentro de la carrocería y emplea la dirección asistida del mismo para así ayudar a los pilotos a no malgastar más de dos minutos en el recambio. En lugar de tener que bajar del coche, sacar el gato, agacharte, colocarlo y darle a la manivela para que se vaya levantando poco a poco, simplemente pulsando un interruptor el pie se extiende sin ningún tipo de problema. ¡Esto sí que es un gato en condiciones!

recambio neumatico carrera

El sistema también se puede emplear para sacar al automóvil de terrenos pantanosos, por ejemplo, sin que los pasajeros tengan que desabrocharse el cinturón de seguridad y salir del mismo. Ayuda esencial para que los pilotos surquen el desierto velozmente y no se vean atrapados por la arena.

Para demostrar esta hazaña, el piloto francés Cristian Lavieille, vinculado siempre al mundo del motor publicó un vídeo en su cuenta personal de Facebook, justo antes del Rally Dakar, donde se le puede ver junto a su copiloto cambiando el neumático de su Toyota Imperial en un minuto. ¡Impresionante!

Training change of wheel session two, team Overdrive Racing Motul Dakar Rally Imperial Toyota Dakar

Posted by Christian Lavieille on Xoves, 1 de Xaneiro de 2015

La página web Kar Tek, que se dedica a comercializar el sistema alemán, ha compartido la demostración del cambio de neumático en plena carrera, como puedes observar en el siguiente vídeo:

¿Qué te parece el sistema? ¿Lo querrías para tu coche? Una pena que cueste tanto e incremente el peso significativamente para lo poco que, por suerte, tenemos que usarlo.

Fuentes: Kar Tek, Jalopnik

Noticias relacionadas

Motivos de las asistencias en carretera: cada vez más neumáticos y menos averías
Actualidad

Motivos de las asistencias en carretera: cada vez más neumáticos y menos averías

Toyota Corolla Cross, a prueba: un Toyota de manual que no es superventas pero podría serlo
Pruebas

Toyota Corolla Cross, a prueba: un Toyota de manual que no es superventas pero podría serlo

Michelin estrena máquina para el reesculturado de neumáticos (para el transporte pesado)
Curiosidades

Michelin estrena máquina para el reesculturado de neumáticos (para el transporte pesado)

GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista
Curiosidades

GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Probamos el Nissan Qashqai e-Power 2026: la evolución que faltaba al SUV más vendido (con vídeo)
Peugeot 308 SW: la prueba de que un buen familiar deja en evidencia a la mayoría de todocaminos
¿Por qué los Toyota son tan fiables y quieren seguir siéndolo? Análisis a fondo en vídeo
Audi A6 e-hybrid: ¿por qué el equilibrio no es suficiente para vencer a la tendencia?