Por qué con el KGM Torres EVX no renuncias a casi nada (con vídeo)

El KGM Torres es SUV amplio, de carácter familiar que es una alternativa interesante por precio. Llegó con motor de gasolina (algo gastón) y variantes GLP. El siguiente paso fue el KGM Torres EVX, una versión 100 % ekéctrica, el .

Habrá más episodios, pero centrémonos en este capítulo por el momento. Se presenta con argumentos propios de la marca: diseño, amplitud, gran maletero y buen precio. Su precio de partida: 34.500 euros sin descuentos. ¿Financias? 31.300 euros y con las ayudas máximas del Plan MOVES III hablamos de 24.300 euros. Uno de los SUV eléctricos más baratos que hay ahora mismo en el mercado... y no es precisamente básico, como verás en este análisisi.

El KGM Torres EVX es bastante grande, tiene un maletero enorme y un buen nivel de equipamiento desde el nivel de acabado más sencillo que hemos probado. No es tu coche si buscas una conducción directa y reacciones ágiles, pero a cambio ofrece comodidad y espacio a buen precio. Si echas un ojo a otros SUV eléctricos de tamaño similar verás la diferencia

Muchos de esos rivales son más potentes y tienen mayor autonomía, pero no verás cifras exageradamente mayores salvo que gastes mucho más dinero. Y si no haces muchos viajes largos al año los 300 km de autonomía a velocidades de autovía que puedes conseguir, son razonables. Los 10 años o un millón de km. de garantía para la batería (de BYD) refuerzan la apuesta de la marca.

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