Por primera vez en la historia el Bentley Continental GT Convertible 2025 (o Continental GTC) se ha presentado junto a la carrocería coupé. Como este, estrena diseño, muchas novedades de equipamiento y llega al mercado con un sistema de propulsión híbrido enchufable.
Los cambios de diseño respecto de su predecesor son muy destacados, comenzando por las ópticas, tanto las delanteras (unidas por vez primera) con una luz diurna muy característica.
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La gran diferencia es que el descapotable incorpora el sistema de techo textil de siete arcos de Bentley, disponible en una gama de siete colores exteriores (incluido el tweed) y desplegable en 19 segundos a velocidades de hasta 48 km/h.
El interior presenta también detalles artesanales y estrena puertas y asientos con un nuevo acolchado Tienen regulaciones eléctricas y son opcionales los Wellness opcionales con ajuste postural y sistema Auto Climate que minimizan la fatiga. La división de personalización de Bentley, Mulliner, puede llevar todo esto todavía más allá. En el salpicadero destaca la pantalla de alta definición de 12,3 pulgadas, tres elegantes esferas analógicas.
Bentley Continental GT Convertible 2025. Motores
La comercialización arranca con la variante GTC Speed, con el mismo sistema de propulsión híbrodo enchufable de 782 CV y 1.000 Nm de par formado por tres elementos:
- Nuevo motor V8 de 600 CV y 800 Nm, sin sistema de vacío tradicional y con una presión de inyección de combustible de 350 bares ( respecto a los 200 bares anteriores). Emplea turbocompresores dobles de una sola turbina, lo que reduce la complejidad y permite que funcionen a mayor temperatura, minimizando las emisiones.
- Motor eléctrico de 190 CV y 450 Nm, colocado la carcasa de la transmisión de doble embrague, suministra par a bajo régimen y durante los cambios de relación para una mayor suavidad.
- Batería de 25,9 kWh, montada detrás del eje trasero para distribuir mejor los pesos. Admite cargas en corriente continua de hasta 11 kW y aporta 81 km de autonomía eléctrica.
Con estos mimbres, el Continental GTC Speed ofrece unas prestaciones increíbles para un gran turismo descapotable. Puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos (3,1 el coupé) y su velocidad máxima está limitada electrónicamente hasta los 285 km/h (335 km/h la variante con techo cerrado).
Bentley Continental GT Convertible 2025. Equipamientos
El Continental GTC tiene los mismos elementos de serie y opcionales que el coupé, con tres sistemas de audio (el más sencillo ya con diez altavoces y 650 vatios). Mejora el sistema de infoentretenimiento. Ahora hay Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto inalámbrico y las actualizaciones inalámbricas de mapas. También con My Bentley App Studio. que permite descargar aplicaciones del vehículo y de terceros que pueden descargarse directamente, sin necesidad de un smartphone (música, vídeo, juegos, navegación, aparcamiento y carga…).
Puesta al día también de los asistencias con la conducción semiautónoma o el Intelligent Park Assist, el sistema de aparcamiento automático. Se anuncia también la predicción de semáforo en verde, que llegará próximamente disponible en algunas ciudades europeas y americanas. El sistema de aire acondicionado incluye ionizadores de aire, un nuevo filtro de partículas y pantallas que muestran la calidad del aire fuera y dentro del vehículo.
Fuente: Bentley
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